Uso E Manutenzione; Sistema Di Ritenzione - SUOMY MX TOURER Manual De Instrucciones

USO e MANUTENZIONE

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SISTEMA DI RITENZIONE

La conformazione del sistema può variare secondo i paesi in cui il casco è commercializzato in relazione alle particolari normative
di omologazione.
Regolare il sistema di chiusura in modo che, a casco allacciato, il cinturino prema saldamente contro la mascella e siano verificate le seguenti
condizioni:
• non deve più essere possibile sfilare il casco
• afferrando il casco per la parte posteriore e ruotandolo in avanti, il casco non possa essere sfilato e rimanga ben saldo sulla testa
Nel caso il casco tenda a sfilarsi o ruoti liberamente sulla testa, ricontrollare la regolazione del cinturino fino ad ottenere la giusta pressione e
ripetere la prova.
Se dopo aver ripetuto la prova non si riuscisse a serrare efficacemente il sistema di ritenzione, astenersi dall'usare il casco.
SISTEMA DI RITENZIONE "D-RING"
Inserire il lembo libero del cinturino negli anelli. Tirare il terminale fino a quando il cinturino preme
saldamente contro la mascella.
Una volta eseguita questa operazione non deve più essere possibile sfilare il casco; controllare
che, afferrandolo per la parte posteriore e ruotandolo in avanti, il casco non possa essere sfilato
e rimanga ben saldo sulla testa.
Nel caso il casco tenda a sfilarsi o ruoti liberamente sulla testa, serrare ancora il cinturino fino ad
ottenere la giusta pressione e ripetere la prova.
Se dopo aver ripetuto la prova non si riuscisse a serrare efficacemente il sistema di
ritenzione, astenersi dall'usare il casco.
Solo dopo aver controllato la corretta tensione del cinturino, fissare l'estremità libera bloccandola
con il bottone automatico sulla linguetta di sgancio.
Il bottone automatico serve unicamente a fissare l'estremità libera del cinturino per evitarne lo
sventolio durante la guida. Il fissaggio del bottone di sgancio non garantisce che il casco sia
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Vedi figura 2a
figura 2a