Indicaciones De Montaje - Westfalia 315 090 Instrucciones De Montaje Y De Servicio

Peugeot 607
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  • ESPAÑOL, página 28

Indicaciones de montaje:

1.)
Retirar la estera del maletero y los recubrimientos pegados o tapones de los orificios.
Desmontar el revestimiento de los bajos del vehículo a la derecha, el silenciador trasero del grupo
de escape y la chapa de protección térmica.
2.)
Retirar el tornillo de sujeción del medio del parachoques en el área de la cavidad de la rueda de
repuesto. Desmontar los puentes de sujeción del haz de cables de los sensores a la izquierda y a la
derecha de la rueda.
3.)
Para sujetar la viga transversal, insertar las tuercas a jaula M12 en "e" en la carrocería.
Recortar el parachoques según el croquis.
4.)
En "a", "b", "c" colocar los manguitos separadores 7 y 8 desde el maletero en el larguero bastidor.
Colocar los refuerzos 5 y 6 en el maletero sobre el larguero bastidor.
5.)
En "b" deslizar los tornillos M12x100 con las arandelas 13x24x2,5 a través del refuerzo 5 o 6 y los
manguitos 7. En "c" deslizar el tornillo M12x110 con la arandela 13x24x2,5 a través del refuerzo 6
y el manguito 8.
6.)
Colocar la viga transversal 1 bajo el vehículo y en "e" atornillar (sin apretar) con los tornillos
M12x30 y las arandelas 13x24x2,5, utilizando las tuercas previamente colocadas.
7.)
Colocar los tirantes 3 y 4 bajo los largueros bastidor y en "d" atornillar (sin apretar) con los tornillos
M10x35, las arandelas 13x24x2,5 y las tuercas M10.
8.)
En "b" sujetar las arandelas 12,5x30x3 entre el larguero bastidor y los tirantes 3 y 4 y atornillar (sin
apretar) los tornillos M12x100 ya insertados, las arandelas 13x24x2,5 y las tuercas M12.
9.)
Atornillar (sin apretar) el tirante 4 en "c" mediante el tornillo M12x110 ya insertado, así como con la
tuerca M12 y la arandela 13x24x2,5.
10.) En "a" insertar los tornillos de cabeza avellanada M12x100 a través de los tirantes 3 y 4, los
manguitos separadores 7 y los refuerzos 5 y 6 y atornillar (sin apretar) con la arandela 13x24x2,5 y
la tuerca M12.
11.) Alinear el enganche y apretar todos los tornillos y tuercas.
Pares de apriete para M12 en "a", "b", "c", "e"
Pares de apriete para M10 en "d"
12.) Sujetar nuevamente la chapa de protección térmica en "f" con los tornillos alomados roscachapas
4,8x32 y con la arandela 5,3x15x1,2 y los tornillos existentes.
Montar en el vehículo todas las piezas desmontadas.
Atención: En vehículos de la primera serie de fabricación, los orificios "a" se encuentran demasiado
adelante, por lo que deben ser perforados de nuevo. Para ello colocar el refuerzo 6 en el
maletero y ajustar según la posición "b" y "c". En "a" hacer un orificio de 13 mm de
diámetro a través de ambas paredes del larguero bastidor. Aumentar el orificio en el
maletero a 26 mm de diámetro. Colocar el refuerzo 5 según la posición "b" en el maletero a
la izquierda. Ubicar los orificios "a" a una distancia de 997,5 mm. Repetir a la izquierda de
"a" los trabajos de perforación hechos a la derecha de "a".
10
10
65 Nm (Clase de resistencia 8.8)
40 Nm
(Clase de resistencia 8.8)
Reservado el derecho a introducir modificaciones.

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