Sinmag Europe SM 120A Manual Del Usuario página 50

2. Maschinenkopf hochbringen
• Drücken Sie die "UP" Taste, der Zylinder bewegt nach oben um den Mas-
chinenkopf hochzubringen.
3. Maschinenkopf senken
• Drücken Sie die "DOWN" Taste, der Zylinder bewegt nach unten um den
Maschinenkopf in die Knetposition zu bringen.
4. Was kann man tun wenn der Maschinenkopf nicht hoch- oder
D
herunterkommt?
A.
Prüfen Sie nach ob im Behälter genug Hydrauliköl anwesend ist.
B.
Prüfen Sie nach ob die Pumpe korrekt wirkt.
C.
Kontrollieren Sie Druckregelklappe und regeln Sie diese.
D.
Prüfen Sie nach ob das Magnetventil Probleme hat.
E. Kontrollieren Sie den Motor und die Pumpe auf mögliche Probleme.
F.
Wenn Sie die oben genannten Probleme nicht haben, schalten Sie
die Maschine aus und bauen Sie das Druckventil zur Reinigung aus
(verwenden Sie dazu Diesel oder Benzin)
5. Was muss man tun wenn der Maschinenkopf zu schnell oder zu
langsam hoch- oder herunterkommt?
• Öffnen Sie den Druckmesser und drücken Sie die "UP" Taste um den
Maschinenkopf hochzubringen. Nächstens drücken Sie die "DOWN" Taste
während eine zweite Person die Drosselklappe regelt bis der Druckmes-
ser etwa 40 kg/cm² angibt.
6. Warum schüttelt die Maschine während der Hebung / Senkung des
Maschinenkopfes? Wie kann man dies lösen?
• Der Grund des Schüttelns liegt in einem Druckverlust im Zylinder.
1. Prüfen Sie nach ob es im Zylinder kein Ölleck gibt.
2. Kontrollieren Sie die Verbindungen der Ölleitungen auf Öllecks.
3. Prüfen Sie die Verbindungen der Ventile auf Öllecks nach.
4. Kontrollieren Sie die Ventile.
5. Kontrollieren Sie die O-Ringdichtungen des Zylinders.
LÖSUNGEN :
1. Ersetzen Sie die O-Ringdichtungen des Zylinders.
2. Ersetzen Sie die Ölleitungen.
3. Ersetzen Sie die Ringdichtungen der Ölanlage.
4. Öffnen Sie den Druckmesser, drücken Sie dann die "UP" Taste, um
den Kopf hochzubringen and drücken Sie danach die "DOWN" Taste
während eine andere Person die Drosselklappe regelt bis mehr als 200
kg/cm² angegeben wird. Wenn dies der Fall ist, bedeutet dies, dass
von einem Druckverlust nicht die Rede ist. Wenn man keine 200 kg/cm²
erreichen kann, muss der Zylinder repariert oder ersetzt werden.
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