3.4 Montaggio della traversa
Rimuovere i bulloni M8 che sono premontati alle
estremità della traversa.
Sollevare con cura la traversa mediante carrello
elevatore o altro mezzo di sollevamento, facendo
attenzione a non rovinare la stessa e assicurandosi
che non possa cadere durante la fase di sollevamento.
Appoggiare la traversa sui montanti verticali; reinserire
i bulloni di fissaggio e serrarli. (Fig. 6)
3.5 Montaggio dei contrappesi
Srotolare completamente la cinghia lasciando solo 1
giro di scorta avvolta sul tamburo di avvolgimento,
facendo passare la cinghia sulle puleggia di rinvio (vedi
Fig.7). Infilare la cinghia nella piastra portapesi
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8
200
fissandola con l'apposita piastrina (Fig. 8). La misura
della cinghia dovrà essere regolata in modo che la barra
filettata rimanga a circa 200 mm. da terra (con porta
completamente aperta Fig.8).
Rimuovere i dadi inferiori dalla barra filettata del
contrappeso. Rimuovere i primi 4 elementi in ghisa che
saranno usati per la regolazione fine del del
controbilanciamento (Fig. 9).
Sbloccare manualmente il freno motore agendo
contemporaneamente sulla levetta posta posteriormente
al motoriduttore e sul contrappeso,
completamente il telo, ribloccare il freno motore rilasciando
la levetta.
ATTENZIONE: quando il telo non è controbilanciato
correttamente dal contrappeso, lo sblocco manuale può
dare luogo alla discesa/salita rapida del telo stesso.
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srotolare
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0DT721 01/05/2005
DITEC S.p.A.