- Non indossate cravatte, sciarpe, pendenti, indumenti larghi, braccialetti a catena,
anelli, ecc... e non portate i capelli lunghi... in quanto uno qualsiasi di detti elementi po-
trebbe restare impigliato nelle parti ruotanti della macchina.
- Indossate occhiali protettivi per proteggere gli occhi contro gli spruzzi d'olio e, cosa più im-
portante, contro le torniture metalliche che vengono lanciate verso l'alto. Nel caso di spruzzi
d'olio, lavatevi gli occhi con acqua abbondante e consultate un dottore oftalmico in caso di
problemi alla vista. Se una tornitura metallica viene lanciata verso l'alto, non tentate di ri-
muoverla, né di farla rimuovere da altri, ma rivolgetevi immediatamente a uno specialista.
È essenziale indossare un casco con copriorecchi.
Conformemente allo standard EN 62841-2-9, i test di laboratorio hanno dato i seguenti risultati:
Livello della pressione acustica ponderata: LpA = 88 dB(A) - Incertezza K = 5 dB (A)
Livello di potenza acustica ponderata: LwA = 99 dB(A) - Incertezza K = 5 dB (A)
- Fate attenzione a non tagliarvi entrando in contatto con oggetti appuntiti, in particolare:
rotelle da taglio, pettini per filettare, coni alesatori, bordi interni del tubo.
- Per maneggiare torniture metalliche, indossate guanti per la movimentazione di
torniture metalliche: questi possono provocare gravi tagli, sottili e profondi. Indossate
i guanti se siete allergici all'olio lubrificante.
- Fate attenzione ai pericoli di schiacciamento, in particolare durante l'abbassamento del
tagliatubi, della testa per filettare o dell'alesato re, oppure quando la sella è in movimento.
- Attendete l'arresto del motore prima di effettuare il lavoro.
- Scollegate la macchina durante le operazioni di montaggio, smontaggio e pulizia, per
evitare il rischio che la macchina si avvii accidentalmente: voi stessi o uno dei vostri
colleghi di lavoro potrebbero salire accidentalmente sul pedale di controllo o premere il
pulsante di avvio mentre le mani si trovano all'interno della macchina.
- Controllate che nessuna persona non autorizzata si trovi nei pressi della macchina.
- Fermate immediatamente la macchina se notate qualcosa di insolito nel suo funziona-
mento: motore che rallenta o si blocca, scintille, fumo, odore di bruciato, vibrazioni, ecc.
Consultate il capitolo "Individuazione e riparazione dei guasti" in questo manuale. Se at-
tenendosi alle indicazioni fornite non riuscite a risolvere il problema, contattate Virax o uno
dei suoi rappresentanti.
- Non lavorate con la macchina se non vi sentite bene: sonnolenza, febbre, stanchezza.
Molti incidenti che avvengono sul luogo di lavoro sono principalmente dovuti a distrazione.
Istruzioni per la manutenzione
- Controllate regolarmente lo stato della macchina. Identificate, nei limiti del possibile, la
presenza di eventuali crepe, gioco, ecc... e, in generale, qualsiasi anomalia.
- Cambiate regolarmente la testa di filettatura, in particolare quando i trucioli diventano
meno netti, più frazionati.
- Non si devono filettare i tubi in assenza di una lubrificazione sufficiente.
- Dovete usare uno degli oli forniti da Virax, in quanto tutti i test meccanici sono stati effet-
tuati utilizzando questi oli.
- Solo per uso interno
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