Bostitch RC10SQ-M Manual De Instrucciones página 19

REMARQUE : Certains réducteurs de pression ne sont pas
équipés de la fonction « push to lock ». Par conséquent, il suffit
de tourner le bouton pour en régler la pression.
ARRÊTER LE COMPRESSEUR
1. Mettre le bouton en position « 0 » (selon le type de bouton
du pressostat installé sur le compresseur). NE PAS éteindre
l'appareil en tirant sur le cordon ou en débranchant la prise.
2. Tourner le bouton du régulateur (4) en sens antihoraire
jusqu'à fermeture complète. S'assurer que le manomètre
régulé indique 0 bar (0 psi).
3. Retirer le tuyau et les accessoires.
4. Purger le réservoir d'air, consulter la rubrique VIDANGE
DU RESERVOIR D'AIR sous entretien. S'assurer que le
manomètre du réservoir d'air affiche 0 bar (0 psi).
PROTECTION DU MOTEUR
CONTRE LES SURCHARGES
Le moteur est équipé d'un système thermique de protection
contre les surcharges. Si pour une quelconque raison le moteur
surchauffe, le système de protection contre les surcharges
éteindra automatiquement le moteur. Il est nécessaire de
laisser le moteur refroidir avant de le redémarrer. Pour le
redémarrer :
1. Tournez le bouton On/Off (6) sur la position OFF et
débranchez l'appareil.
2. Laissez le moteur refroidir.
3. Branchez le câble d'alimentation dans la bonne prise du
circuit terminal.
4. Tournez le bouton On/off sur la position ON.
Entretien
m AVERTISSEMENT : afin de réduire tout risque de
blessure, éteindre l'appareil, débrancher la machine de sa
source d'énergie, et expulser l'air comprimé du réservoir
d'air (s'assurer que le manomètre indique 0 bar (0 psi)) avant
d'installer et d'enlever des accessoires, d'ajuster ou de
modifier des réglages, ou en procédant à des réparations.
Tout démarrage accidentel pourrait causer des dommages
corporels.
Suivre les procédures suivantes lors de l'entretien ou de la
réparation du compresseur d'air.
REMARQUE : laisser refroidir le compresseur d'air avant de
débuter une réparation.
REMARQUE : tous les systèmes de compression d'air
comprennent des pièces (par ex., huile, filtres, séparateurs) qui
sont régulièrement remplacées. Ces pièces usées pourraient
contenir des substances contrôlées et doivent être mises
au rebut conformément aux lois et règlements municipaux,
provinciaux, territoriaux et fédéraux.
REMARQUE : noter la position et l'emplacement des pièces
au démontage pour faciliter le remontage subséquent.
REMARQUE : toute réparation non décrite dans cette rubrique
devrait être exécutée à un centre de réparation de l'usine
BOSTITCH ou un centre de réparation agréé BOSTITCH.
VIDANGE DU RESERVOIR D'AIR
Il est nécessaire d'évacuer la condensation du
réservoir une fois par jour en ouvrant le robinet
de vidange (2) situé sous le réservoir. En cas de
présence d'air comprimé à l'intérieur du cylindre,
faire particulièrement attention car l'eau est
susceptible de sortir violemment.
1. S'assurer que le compresseur est en position d'Arrêt.
2. En tenant la poignée, faire basculer le compresseur pour
positionner la vanne de vidange en bas du réservoir.
3. Ouvrir la vanne de vidange.
4. Maintenir le compresseur dans cette position jusqu'à ce que
toute humidité soit éliminée.
VERIFICATION DE LA VANNE DE SURETE (9)
m AVERTISSEMENT : surfaces chaudes. Risque de brûlure.
Le tuyau d'évacuation le post-refroidisseur, la tête de pompe
et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les
toucher. Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer des
réparations sur l'appareil.
m AVERTISSEMENT : risque d'éclatement. Si la vanne de
sûreté ne fonctionne pas correctement, il peut se produire une
surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir d'air ou
une explosion.
Avant de mettre en marche le compresseur, tirer sur la bague de la
vanne de sûreté pour s'assurer que la vanne fonctionne librement.
Si la vanne est coincée ou ne fonctionne pas correctement, il faut
la remplacer par une vanne du même type.
PROCÉDURES D'INTERVENTION
EN CAS DE PETITES ANOMALIES
Fuites d'air
Elles sont généralement dues à une étanchéité défectueuse
des raccords. Contrôler tous les raccords en les mouillant avec
de l'eau savonneuse.
Le compresseur ne démarre pas
En cas de difficulté de démarrage du compresseur, vérifier les
points suivants :
- La tension de réseau doit correspondre à celle indiquée sur la
plaquette signalétique
- Les rallonges électriques doivent être de longueur ou de
diamètre adapté.
- L'environnement de travail ne doit pas être trop froid (en
dessous de 0°C).
- La ligne électrique doit être alimentée.
- Les prises doivent être correctement raccordées.
- Le disjoncteur thermique et les fusibles doivent être en bon
état de fonctionnement.
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