Drenagem Do Depósito De Ar; Protector Contra Sobrecargas Do Motor; Como Intervir Em Pequenas Anomalias - Bostitch RC10SQ-M Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 106
PARAR O COMPRESSOR
1. Coloque o interruptor na posição "0" (consoante o tipo
de interrutor de pressão instalado no compressor). NÃO
desligue a unidade desligando a tomada ou puxando a ficha.
2. Rode o botão regulador (4) no sentido dos ponteiros do
relógio até fechar totalmente. Certifique-se de que o
indicador de pressão regulada apresenta 0 bar (0 psi).
3. Retire a mangueira e o acessório.
4. Drene o depósito de ar. Consulte Drenagem do depósito
de ar, em Manutenção. Certifique-se de que o indicador de
pressão do depósito de ar apresenta 0 bar (0 psi).
PROTECTOR CONTRA
SOBRECARGAS DO MOTOR
O motor está equipado com um protector contra sobrecargas
térmicas. Caso haja um sobreaquecimento do motor por
qualquer razão, o protector contra sobrecargas irá desligar o
motor. O motor tem de arrefecer antes de arrancar novamente.
Para reiniciar:
1. Coloque o interruptor On/Off (A) na posição OFF
e desligue a unidade.
2. Deixe o motor arrefecer.
3. Ligue o cabo de alimentação ao recipiente
do circuito derivado correcto.
4. Coloque o interruptor On/Off na posição ON.
Manutenção
m AVISO: Para reduzir o risco de ferimentos, desligue a
PT
unidade no interruptor e na fonte de alimentação e remova
o ar comprimido do tanque de ar (certifique-se de que o
indicador de pressão do tanque de ar indica 0 bar (0 psi)) antes
de instalar e remover acessórios antes de ajustar ou alterar
configurações ou de efetuar reparações.
O arranque acidental pode provocar ferimentos.
Devem ser seguidos os seguintes procedimentos ao realizar
tarefas de manutenção ou reparação no compressor de ar.
NOTA: Deixe o compressor de ar arrefecer antes de iniciar a
manutenção.
NOTA: Todos os sistemas de ar comprimido possuem peças de
manutenção (como óleo, filtros, separadores) que necessitam
de substituição periódica. Estas peças usadas podem conter
substâncias sujeitas a regulamentação e devem ser eliminadas
em conformidade com a legislação e regulamentos locais,
estatais e federais.
NOTA: Tome nota da posição e localização das peças durante
a desmontagem, para facilitar a montagem posterior.
NOTA: Todas as operações de manutenção que não estejam
incluídas nesta secção devem ser realizadas por um centro
de assistência de fábrica BOSTITCH ou por um centro de
assistência autorizado BOSTITCH.
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DRENAGEM DO DEPÓSITO DE AR
A condensação do depósito deve ser drenada
diariamente, abrindo a torneira de drenagem (2)
sob o depósito. Tenha cuidado caso o cilindro
possua ar comprimido, uma vez que a água pode
sair com força considerável.
1. Verifique se o compressor está desligado.
2. Segurando a pega, incline o compressor na direção da
válvula de drenagem, que está posicionada na parte inferior
do depósito.
3. Rode a válvula de drenagem para a abrir.
4. Mantenha o compressor inclinado até sair toda a água.
VERIFICAÇÃO DA VÁLVULA DE SEGURANÇA (9)
m AVISO: Superfícies quentes Risco de queimadura. O tubo de
saída, o pós-refrigerador e a cabeça da bomba, assim como as
peças adjacentes, estão muito quentes. Não lhes toque. Deixe o
compressor arrefecer antes de efetuar a manutenção.
m AVISO: Risco de rebentamento. Se a válvula de segurança
não funcionar corretamente, pode ocorrer sobrepressurização,
provocando a rutura ou explosão do depósito de ar.
Antes de ligar o compressor, puxe o anel da válvula de
segurança para se certificar de que a válvula de segurança
funciona livremente. Se a válvula prender ou não funcionar
corretamente, tem de ser substituída por outra do mesmo tipo.
COMO INTERVIR EM PEQUENAS
ANOMALIAS
Fugas de ar
Podem depender da retenção defeituosa de qualquer junta –
verificar todas as juntas, molhando-as com água e sabão.
O compressor não arranca
Se o compressor tem dificuldade em arrancar, verificar:
- Se a tensão da rede corresponde à da chapa das
características
- Se são utilizadas extensões eléctricas de secção ou
comprimento inadequado.
- Se o ambiente de trabalho é muito frio (abaixo de 0ºC)
- A linha eléctrica está a receber energia?
- As tomadas estão devidamente ligadas?
- O disjuntor térmico e os fusíveis estão em boas condições?
O compressor não para
- Se o compressor não parar ao atingir a pressão máxima, a
válvula de segurança do depósito entra em funcionamento.
NUNCA deve utilizar um compressor com uma válvula de
segurança avariada. Contacte imediatamente o centro de
assistência mais próximo de si.

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