Tabla de contenido
Publicidad
Avant 860i
Mensajes de advertencia e información mostrados en la pantalla en inglés
Texto que aparece en la pantalla en inglés:
ENGINE OIL PRESSURE LOW
AIR FILTER IS CLOGGED
VOLTAGE LOW
VOLTAGE HIGH
COOLANT TEMP HIGH
COOLANT TEMP > 105°C, 20% DERATE
COOLANT TEMP > 110°C, 60% DERATE
CHECK ENGINE
WATER IN FUEL
PASSIVE REGENERATION
ACTIVE REGENERATION
FORCED REGENERATION
SERVICE REGENERATION
REGENERATION NEEDED
REGENERATION NOT NEEDED
FORCED REGENERATION ONGOING
DPF REGENERATION ALLOWED
POWER INCREASE REQUEST
ACTIVE REGENERATION NOT INHIBITED
ACTIVE REGENERATION INHIBITED
NO TORQUE LIMITATION
TORQUE LIMITATION
ENGINE SERVICE NEEDED IN
ENGINE MALFUNCTION
POWER ON AND ENGINE NOT RUNNING
PEDAL INPUT DELAY ACTIVE (ENGINE RUN NOT IDLE)
PEDAL INPUT DELAY ACTIVE (TIME TOO SHORT)
PEDAL INPUT DELAY NOT ACTIVE
HOT EXHAUST DUE TO DPF
SOOT LEVEL HIGH, FORCED REGEN NEEDED
DPF: SERVICE NEEDED, STOP
NO MESSAGES
CAN CONNECTION ERROR MOTOR ECU
CAN CONNECTION ERROR VEHICLE ECU
ENGAGE PARKING BRAKE TO START FORCE REGEN
DPF: FORCED REGEN ON, RAISE LOAD TO START BURN
DPF: FORCED REGEN ON, DO NOT DISTURB
SOOT LEVEL HIGH,TORQUE LTD, FORCED REGEN NEEDED
FASTEN SEATBELT
UNFASTEN SEATBELT
WRONG START SEQUENCE
RELEASE DRIVE PEDAL
OPERATOR NOT SEATED
Mandos y opciones de la minicargadora
Traducción:
PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR BAJA
FILTRO DE AIRE OBSTRUIDO
BAJA TENSIÓN
ALTA TENSIÓN
TEMP. REFRIGERANTE ALTA
TEMP. REFRIGERANTE > 105 °C, REDUCIR UN 20 %
TEMP. REFRIGERANTE > 110 °C, REDUCIR UN 60 %
REVISAR MOTOR
AGUA EN EL COMBUSTIBLE
REGENERACIÓN PASIVA
REGENERACIÓN ACTIVA
REGENERACIÓN FORZADA
REGENERACIÓN DE MANTENIMIENTO
REGENERACIÓN NECESARIA
REGENERACIÓN NO NECESARIA
REGENERACIÓN FORZADA EN CURSO
REGENERACIÓN DE DPF PERMITIDA
PETICIÓN DE AUMENTO DE POTENCIA
REGENERACIÓN ACTIVA NO INHIBIDA
REGENERACIÓN ACTIVA INHIBIDA
NO HAY LIMITACIÓN DE PAR
LIMITACIÓN DE PAR
REVISIÓN DE MOTOR NECESARIA EN
FALLO DEL MOTOR
ALIMENTACIÓN ENCENDIDA Y MOTOR DETENIDO
RETARDO DE ENTRADA DE PEDAL ACTIVO (MOTOR EN
MARCHA, NO A RALENTÍ)
RETARDO DE ENTRADA DE PEDAL ACTIVO (DEMASIADO
CORTO)
RETARDO DE ENTRADA DE PEDAL NO ACTIVO
GASES DE ESCAPE CALIENTES DEBIDO A DPF
NIVEL ALTO DE HOLLÍN, REGEN. FORZADA NECESARIA
DPF: REVISIÓN NECESARIA, DETENER
NO HAY MENSAJES
UCE DEL MOTOR: ERROR DE CONEXIÓN CAN
UCE DEL VEHÍCULO: ERROR DE CONEXIÓN CAN
ACCIONAR FRENO DE ESTACIONAMIENTO AL INICIAR
REGEN. FORZADA
DPF: REGEN. FORZADA ACTIVADA: ELEVAR CARGA PARA
INICIAR INCINERACIÓN
DPF: REGEN. FORZADA ACTIVADA: NO ALTERAR
NIVEL ALTO DE HOLLÍN, PAR LIMITADO, REGEN. FORZADA
NECESARIA
ABROCHAR CINTURÓN DE SEGURIDAD
DESABROCHAR CINTURÓN DE SEGURIDAD
SECUENCIA DE ARRANQUE INCORRECTA
SOLTAR PEDAL DE TRACCIÓN
EL OPERARIO NO ESTÁ SENTADO
53
Publicidad
Tabla de contenido
