No intente arrancar el motor
hasta
que
velocímetro recorra toda la
escala y vuelva a cero, ya que
de lo contrario el motor puede
funcionar mal.
Si el motor no arranca o gira
malamente, gire el contacto
a la posición "
de
8
segundos,
contacto a la posición "
dejando que la aguja del
velocímetro haga todos su
recorrido
y
volver a arrancar.
Esto
permitirá
electroválvula del ISC (Idling
Speed Control) se reinicie.
la
aguija
del
". Después
gire
luego
intente
que
la
Si el testigo de averías del
motor ① no se ilumina cuando
el contacto está en posición
"
" con el motor parado o no
se apaga cuando el motor está
en marcha, contacte con su
vendedor autorizado.
el
El testigo de averías del
",
motor ① se ilumina y sigue
encendido cuando el contacto
gira a la posición "
motor
diagnóstico del sistema de
inyección.
En cuanto el motor arranca,
el testigo de averías del
motor ① se debería apagar.
Si el sistema de inyección
falla, el testigo de averías
del motor ① se ilumina y
permanece encendido.
Si conduce con el testigo de
averías del motor ① iluminado
después de arrancar el motor,
puede dañar el motor y la
transmisión.
Si el testigo de averías del
motor ① se ilumina en marcha,
debe dirigirse a un vendedor
autorizado para compruebar
el sistema de inyección lo
antes posible.
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parado
como
" con el
auto-