Filtro Del Aire; Normas De Uso; Antes De Cada Uso; Control Del Nivel De Aceite - ST WBE120 Manual De Instrucciones

a) Utilizar gasolina limpia, fresca y sin plomo, con
un mínimo de 90 octanos;
b) No utilice carburante con porcentaje de etanol
superior al 10%;
c) No añada aceite;
d) Para proteger el sistema de carburación de la
formación de depósitos resinosos, añadir un
estabilizarlo de carburante.
El uso de carburantes no permitidos daña los com-
ponentes del motor y no entre en los términos de
.
garantía
NOTA Use solo el combustible indicado
en la tabla de datos técnicos. No use otros
tipos de combustible. Es posible usar
combustibles ecológicos, como la gasolina
de alquilato. La composición de esta gasolina
tiene un impacto menor sobre las personas
y el medio ambiente. No se han señalado
efectos negativos relacionados su uso. Sin
embargo existen tipos de gasolina de alquilato
a la venta para las cuales no es posible dar
indicaciones precisas con respecto a su uso.
3.7 ACEITE
Use siempre aceites de buena calidad, eligiendo
la gradación en función de la temperatura de uso.
• Use solo aceite detergente de
calidad no inferior a SF-SG.
• Elija el grado de viscosidad SAE según la
siguiente tabla de los datos técnicos.
• El uso de aceite multigrado puede
comportar un consumo mayor en los
periodos de calor, por lo tanto es necesario
comprobar el nivel con mayor frecuencia.
• No mezcle aceites de marcas y
características diferentes.
• El uso de aceite SAE 30 con temperaturas
inferiores a +5°C puede provocar daños al
motor por una inapropiada lubrificación.

3.8 FILTRO DEL AIRE

La eficacia del filtro del aire es determinante
para evitar que residuos de hierba y
polvo puedan ser aspirados por el motor,
reduciendo sus prestaciones y duración.
• Mantenga el elemento filtrante
libre de residuos y siempre con
perfecta eficiencia (apart. 5.6).
• Si es necesario, sustituya el elemento
filtrante con un repuesto original; los
elementos filtrantes no compatibles
pueden comprometer la eficiencia
y la duración del motor.
• No ponga en marcha el motor sin el
elemento filtrante montado correctamente.
3.9 BUJÍA
Las bujías para motores endotérmicos
no son todas iguales.
• Use solo bujías del tipo indicado,
con la justa gradación térmica.
• Preste atención a la longitud de la
rosca; una rosca de longitud mayor
daña irremediablemente el motor.
• Controle la limpieza y que la distancia entre
los electrodos sea la correcta (apart. 5.7)

4. NORMAS DE USO

4.1 ANTES DE CADA USO

Antes de cada uso del motor es recomendable
realizar una serie de controles dirigidos a
asegurar la regularidad de funcionamiento.

4.1.1 Control del nivel de aceite

1. Coloque la máquina en una superficie plana.
2. Limpie la zona alrededor
del tapón de llenado.
3. Desenrosque el tapón (fig. 2.A), limpie
el extremo de la varilla de nivel (fig. 2.B)
e introdúzcala hasta apoyar el tapón en
la boca de llenado, según se ilustra:
– en caso de una varilla corta,
apoyar el tapón sin enroscarlo,
– en caso de una varilla larga,
enroscarla una vuelta y después
desenroscarla nuevamente,
4. Extraiga de nuevo el tapón con la
varilla y controle el nivel del aceite,
que debe estar incluido entre las
dos muescas «MIN» y «MAX».
5. Si fuera necesario, llene con aceite
del mismo tipo, hasta alcanzar el nivel
«MAX», prestando atención a no verter
aceite fuera del orificio de llenado
6. Vuelva a poner el tapón (fig. 2.A),
apretándolo a fondo, y limpie todo resto
de aceite que se haya vertido.
NOTA Rellene gradualmente añadiendo
pequeñas cantidades de aceite, y controlando
cada vez el nivel alcanzado.
No llene por encima del nivel «MAX»;
un nivel excesivo puede provocar:
• fumosidad en la descarga;
• suciedad de la bujía o del filtro del aceite con
las consiguientes dificultades en el arranque.
NOTA Para el tipo de aceite que hay
que usar, atenerse a las indicaciones
de la tabla de los datos técnicos.
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