Rampa De Servicio - KSB PumpDrive 2 Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

Tabla 77: Parámetros de la rampa de aceleración y de parada
Parámetro Descripción
3-3-5-1 Duración de la rampa de aceleración
Tiempo para la fijación de la rampa de
aceleración
3-3-5-2 Duración de la rampa de parada
Tiempo para la fijación de la rampa de
parada
3-2-2-2 Régimen del motor máximo
120 de 248
7 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
INDICACIÓN
En caso de desconexión a través de la entrada digital "DI-EN", el motor no se frena
mediante la rampa de parada, sino que va decelerando hasta detenerse. La
duración de este proceso depende de la inercia de masa del sistema. Durante la
deceleración, el accionamiento permanece bloqueado. El bloqueo se muestra en la
unidad de mando.
n
[min ]
-1
3-3-5-1
Fig. 81: Rampa de aceleración (izquierda) y rampa de parada (derecha)
n Número de revoluciones
Ajuste posible
1 - 600 s
1 - 600 s
3-2-2-1...3-11-1-2
Rampa de servicio (modo de accionador/manual)
A fin de evitar cambios bruscos del número de revoluciones en el modo de
accionador/manual, las rampas de servicio limitan la velocidad de cambio del número
de revoluciones. Si el cambio del número de revoluciones es más plano que la rampa
de servicio, no se produce limitación alguna.
El aumento de la rampa de servicio se establece mediante los parámetros 3-2-2-2 y
3-3-5-3.
n
[min -1 ]
3-3-5-3
Fig. 82: Rampa de servicio
n Régimen de revoluciones
PumpDrive 2
3-3-5-2
t Tiempo
Ajuste de fábrica
3 s
3 s
específico del motor
3-3-5-3
t Tiempo
t
[s]
t
[s]