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4.5. IMPACTO AMBIENTAL SOBRE EL DESEMPEÑO DEL GENERADOR
Las condiciones ambientales, como la altitud elevada y las temperaturas extremas, tienen un impacto adverso en
el desempeño del generador. Cuando las condiciones ambientales se combinan de alguna forma, los problemas de
desempeño se agravan.
En otras palabras, hacer funcionar el generador en temperaturas extremas trae aparejadas consideraciones especiales,
pero si también se encuentra a una altitud elevada, cualquier problema de desempeño se multiplicará y será más difícil
de sobrellevar.
Ambiente
Altitud Elevada
Temperatura
Elevada
4.5.1. Altitudes Elevadas
En altas altitudes, la mezcla de combustible y aire del carburador estándar será excesivamente rica. El rendimiento
disminuirá y aumentará el consumo de combustible.
El rendimiento a altas altitudes puede mejorarse al instalar compresor de combustible principal de diámetro más
pequeño en el carburador. Si siempre maneja el generador a altitudes superiores a 6000 pies (1800m) por encima del
nivel del mar, solicite a su distribuidor autorizado que le instale un compresor principal de alta altitud.
Incluso con un compresor del carburador adecuado, el caballo de fuerza del motor disminuirá aproximadamente 3,5%
por cada 1000 pies (305 m) de aumento en altitud. El efecto de la altitud en el caballo de fuerza será superior que esto
si no se realiza modifi cación al carburador.
▲ Asegúrese de invertir toda modifi cación al carburador antes de poner en funcionamiento a altitudes
PRECAUCIÓN
!
inferiores. El funcionamiento del generador a una altitud inferior a la realizada por el carburador
puede terminar en un rendimiento reducido, sobrecalentamiento y daño grave del motor ocasionado
por una mezcla de combustible y aire excesivamente ligera.
PH2400Pi Manual Del Propietario
Tasa de aumento de condición ambiental
Cada 1000 ft. (305m) de aumento en altitud
Cada 10°F (5.5°C) de aumento en la temperatura sobre los 85°F
(29°C)
18
Disminución del
desempeño del
generador
3,5% disminución de
caballos de potencia del
motor
1% disminución de
caballos de potencia del
motor
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