Fournaises Classique pour bâtiment agricole pour bétail
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4. Retirer les quatre écrous qui retiennent le moteur au
boîtier du ventilateur. Consulter la Figure 26.
FIGURE 26
Pour changer le moteur, retirer de la fournaise la pièce
moulée du brûleur et le robinet de réglage du gaz avec
l'ensemble de la veilleuse. Se reporter aux instructions
d'entretien "Brûleur, orifi ce du brûleur et robinet de réglage
du gaz" à la page précédente.
Une fois que ces composants ont été retirés, soulever et
pivoter le moteur au besoin tout en tirant légèrement sur
le panneau de la chambre de chaleur adjacent au moteur.
Cela permettra le retrait du moteur. Consulter la Figure 27.
FIGURE 27
REMARQUES :
a. L'espace entre la roue de ventilateur et la plaque
de montage du moteur doit être ajusté en fonction
du dégagement spécifi é sur la Figure 28 ci-dessous
avant de serrer la roue de ventilateur à l'arbre de
moteur.
b. S'assurer que la/les vis de calage du ventilateur se
trouvent sur les méplats de l'arbre de moteur au
moment de procéder au serrage.
c. Une la roue de ventilateur installée, la faire tourner
manuellement pour s'assurer qu'elle ne frotte pas
contre le boîtier du ventilateur ou la plaque de
montage.
Manuel de l'utilisateur • Fournaises Classique
FIGURE 28
PLAQUE DE SUPPORT
DE MOTEUR
MOTEUR
Interrupteur de
vérification d'air
Classic 115 :
L'interrupteur de vérifi cation d'air doit fonctionner correctement
pour permettre l'allumage. Il est câblé en série au limiteur de
température, lequel est ensuite en série avec le robinet de
réglage du gaz. Si les contacts de l'interrupteur de vérifi cation
d'air ne se ferment pas sur un appel de chaleur après le
démarrage du moteur de ventilateur, l'allumage n'aura pas lieu.
L'interrupteur de vérifi cation d'air est monté sur le boîtier du
ventilateur au niveau de l'extrémité du moteur de la fournaise.
Consulter la Figure 29.
-- Retirer les deux écrous retenant l'interrupteur à ses vis de
montage, puis retirer l'interrupteur des vis.
FIGURE 29
ROUE DE
VENTILATEUR
DÉGAGEMENT
INTERRUPTEUR DE
VÉRIFICATION D'AIR