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Válvula 8532
Sellos NOVEX, Phoenix III y/o Phoenix III
resistentes al fuego
1. Localizar el anillo del sello de repuesto (clave 5) y
observar la forma del anillo. El anillo es más ancho en un
diámetro del borde que en el otro, como se muestra en la
figura 8. Alrededor de la circunferencia exterior hay una
ranura ancha.
Instalar el anillo de sello (clave 5) en el cuerpo de la
válvula, introduciendo primero el diámetro exterior más
ancho del anillo de sello en la zona de la ranura en T del
cuerpo de la válvula, que se muestra en la figura 3.
La junta tórica de soporte (clave 6) para el sello
Phoenix III tendrá que instalarse después de colocar el
anillo de sello en el cuerpo de la válvula utilizando un
destornillador de punta roma o la herramienta de
instalación incluida en el juego de mantenimiento. No
utilizar el destornillador ni la herramienta de sellos
directamente en el asiento metálico. Utilizar solo
herramientas en la junta tórica.
2. Con el anillo de sello totalmente insertado alrededor de
la ranura en T del cuerpo, introducir ahora la junta tórica
en la abertura situada entre el cuerpo de la válvula y el
anillo de sello. Utilizar la herramienta de sellos para
aplicar presión a la junta tórica e introducir con cuidado la
junta tórica en la ranura en T, entre el cuerpo de la válvula
y el anillo de sello.
En las válvulas de mayor tamaño, será más
eficaz que una persona mantenga sujeto el
anillo de sello mientras otra introduce la
junta tórica en la ranura en T.
3. Cuando el anillo de sello y la junta tórica de soporte se
hayan instalado por completo en la ranura en T del
cuerpo, ya puede montarse la empaquetadura del anillo
de retención. Esta empaquetadura consiste en un material
de grafito de poco espesor. Perforar un orificio de tornillo
inicial en la empaquetadura para su alineación, cuidando
de no ocasionar más daño a la empaquetadura.
4. Instalar el anillo de retención y alinear los orificios de
los tornillos en él con los orificios del cuerpo de la válvula.
Pasar el primer tornillo del anillo de retención por el orificio
perforado en la empaquetadura del anillo. Instalar los
otros tornillos del anillo, pasándolos a través de la
empaquetadura de grafito y enroscándolos en el cuerpo
de la válvula.
5. Apretar los tornillos de cabeza hueca del anillo de
retención solo lo suficiente para eliminar cualquier
movimiento del anillo de retención. Apretar los tornillos de
cabeza hueca del anillo de retención solo lo suficiente
para eliminar cualquier movimiento del anillo de retención.
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Nota
Manual de instrucciones
ADVERTENCIA
!
Evitar lesiones o daños materiales
causados por la caída o inclinación de una
válvula grande. Soportar las válvulas
grandes durante el mantenimiento.
6. Para completar este paso, situar la válvula en posición
vertical. Apoyar la válvula firmemente usando los métodos
adecuados para el tamaño de la válvula. Si se utiliza un
tornillo de banco u otros medios de sujeción, asegurarse
de no dañar la zona de sellado de la empaquetadura de
brida en el cuerpo de la válvula.
7. Girar manualmente el eje superior (clave 3) para que la
rotación horaria del disco lo una al sello.
8. Golpear ligeramente el disco con un mazo de goma
para empujarlo contra el tope de carrera interno. Cuando
el disco haga contacto con el tope, girar manualmente el
disco en sentido antihorario separándolo del sello hasta
una posición abierta de 90 grados. Repetir los pasos 7 y 8
tres veces.
Al acoplar el actuador a la válvula, comprobar
que el disco de la válvula no haga contacto
con el tope de carrera interno de la válvula
(ver la figura 8). El disco de la válvula debe
estar de 0 a 0,76 mm (0 a 0.030 in.) con
respecto al tope interno en el cuerpo de la
válvula (ver la figura 8).
9. Usar una herramienta adecuada (tal como un
calibrador de espesores) para poner el disco (clave 2) de
0 a 0,76 mm (0 a 0.030 in.) con respecto al tope interno
del cuerpo de la válvula.
Este ajuste es necesario para asegurarse de que el
actuador o su tope de carrera absorba por completo el
par de torsión del actuador. El tope de carrera interno
situado en el cuerpo de la válvula no debe absorber
ninguna parte del par de torsión del actuador.
10. Ahora ya puede efectuarse el asentamiento final de
los tornillos del anillo de retención. Los valores de par de
torsión de los tornillos pueden consultarse en la tabla 6.
Mantenimiento del diseño
antiestallidos, empaque, eje de la
válvula, disco y rodamiento
La válvula 8532 tiene un eje de dos piezas.
En estos procedimientos, el eje (con el
extremo ranurado) se denomina eje superior
(clave 3). El eje opuesto al eje superior se
denomina eje inferior (seguidor) (clave 4).
Formulario 5288
Noviembre de 2007
Nota
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