GGP ITALY B 28J Manual De Instrucciones página 54

6
EL
ΠΙΝΙΟΝ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
Στον Μεταπωλητή σας ελέγξατε περιοδικά την κατά-
σταση του πινιόν και αντικαθιστάτε το όταν η φθορά
υπερβεί τα αποδεκτά όρια.
Μην τοποθετείτε καινούργια αλυσίδα µε φθαρµένο πι-
νιόν ή αντιστρόφως.
ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ (Εικ. 12)
ΠΡΟΣΟΧΗ!
απόδοσης είναι πολύ σηµαντικό τα όργανα κοπής
να είναι καλά τροχισµένα.
Το τρόχισµα είναι αναγκαίο όταν:
• Το πριονίδι έχει τη µορφή σκόνης.
• Χρειάζεται µεγαλύτερη δύναµη για την κοπή.
• Η κοπή δεν είναι ευθύγραµµη.
• Οι κραδασµοί αυξάνουν.
• Η κατανάλωση καυσίµου αυξάνει.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
επαρκώς τροχισµένη, αυξάνεται ο κίνδυνος ανα-
πήδησης (kickback).
Εάν η διαδικασία τροχίσµατος ανατεθεί σε εξειδικευ-
µένο εργαστήριο, µπορεί να γίνει µε ειδικά µηχανήµατα
που εξασφαλίζουν την ελάχιστη αφαίρεση υλικού και
σταθερό τρόχισµα σε όλες τις κόψεις.
Για να τροχίσετε µόνοι την αλυσίδα, χρησιµοποιήστε
ειδικές λίµες στρογγυλής διατοµής, η διάµετρος των
οποίων είναι κατάλληλη για ειδικό τύπο αλυσίδας (βλ.
"Πίνακας Συντήρησης Αλυσίδας") και απαιτεί ειδική
επιδεξιότητα και εµπειρία για την αποφυγή φθοράς
στα δόντια.
Για να τροχίσετε την αλυσίδα
– Αποσυναρµολογήστε τον άξονα του κλαδευτηριού
από το θαµνοκοπτικό και µπλοκάρετε σταθερά την
λάµα µε την αλυσίδα συναρµολογηµένη στην κα-
τάλληλη µέγγενη και βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα κι-
νείται ελεύθερα.
– Τεντώστε την αλυσίδα σε περίπτωση που είναι χα-
λαρή.
– Τοποθετήστε τη λίµα στον ειδικό οδηγό και στη συ-
νέχεια στην εσοχή του δοντιού, διατηρώντας στα-
θερή κλίση ως προς το προφίλ του δοντιού.
– Λιµάρετε λίγες φορές µόνον προς τα εµπρός και
Βήµα αλυσίδας
ίντσες: 3/8 Mini
mm: 9,32
Για λόγους ασφαλείας και
Αν η αλυσίδα δεν είναι
Επίπεδο του δοντιού περιορισµού (a)
επαναλάβετε τη διαδικασία σε όλα τα δόντια µε τον
ίδιο προσανατολισµό (δεξιά ή αριστερά).
– Αντιστρέψτε τη θέση της λάµας στη µέγγενη και
επαναλάβετε τη διαδικασία στα υπόλοιπα δόντια.
– Βεβαιωθείτε ότι το δόντι περιορισµού δεν προεξέ-
χει πέρα από το όργανο ελέγχου και λιµάρετε το εν-
δεχόµενο πλεόνασµα µε επίπεδη λίµα, στρογγυ-
λεύοντας το προφίλ.
– Μετά το τρόχισµα αφαιρέστε κάθε ίχνος ρινίσµατος
και σκόνης και λαδώστε την αλυσίδα σε λουτρό
ελαίου.
Η αλυσίδα πρέπει να αντικαθίσταται όταν:
– ο µήκος του δοντιού µειωθεί στα 5 mm ή ακόµη λι-
γότερο;
– Το διάκενο των κρίκων στα πριτσίνια είναι υπερβο-
λικό.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΛΑΜΑΣ (Εικ. 13)
Για να αποφύγετε ασύµµετρη φθορά της λάµας, είναι
σκόπιµο να αντιστρέφετε κατά περιόδους τη θέση της.
Για να διατηρείτε σε καλή κατάσταση τη λάµα:
– Γρασάρετε µε ειδική σύριγγα τα ρουλεµάν του πινιόν
µετάδοσης (εάν υπάρχει).
– Καθαρίζετε το αυλάκι της λάµας µε ειδική ξύστρα
(δεν χορηγείται µε τον εξοπλισµό).
– Καθαρίζετε τις οπές λίπανσης.
– Αφαιρείτε τα ρινίσµατα µε επίπεδη λίµα από τα
πλευρά αντισταθµίζοντας ενδεχόµενες διαφορές
βάθους µεταξύ των οδηγών.
Η λάµα πρέπει να αντικαθίσταται όταν:
– το βάθος του αυλακιού είναι µικρότερο από το ύψος
των κρίκων κίνησης (οι οποίοι δεν πρέπει να ακου-
µπούν ποτέ στον πυθµένα);
– το εσωτερικό τοίχωµα του οδηγού έχει φθαρεί σε
σηµείο που να γέρνει πλευρικά η αλυσίδα.
ΣΥΝ∆ΥΑΣΜΟΙ ΛΑΜΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
Σε αυτό το µηχάνηµα προβλέπεται η χρήση παρελκό-
µενων που αναγράφονται στον κωδικό:
118801755/0 = λάµα (Μήκος 25 cm / 10"
118801756/0 = αλυσίδα (Βήµα 3/8" mini).
∆οθείσας της εξέλιξης του προϊόντος, τα εν λόγω ερ-
γαλεία µπορούν µε τον καιρό να αντικαθίστανται από
άλλα, µε ανάλογα χαρακτηριστικά ανταλλαξιµότητας
και ασφάλειας στην λειτουργία.
a = 0,45 mm (0,018")
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Πλάτος Εγκοπής 1,27 mm / 1/20")
∆ιάµετρος της λίµας (d)
d = 4 mm (5/32")