_M5L_M7L_M7LX.book Seite 128 Donnerstag, 14. Januar 2010 3:03 15
Råd om sikkerhet og montering
2
Råd om sikkerhet og montering
Følg rådene og betingelsene som kjøretøyprodusenten og motorvognprodu-
senten har bestemt!
Produsenten påtar seg intet ansvar for skader på grunn av følgende:
Montasje- eller tilkoblingsfeil
Skader på apparatet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger,
Endringer på apparatet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produ-
senten,
Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i veiledningen.
PASS PÅ! Fare for skade!
A
På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før
man utfører arbeid på kjøretøyets elektronikk.
På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på
dette.
Feil på ledningsforbindelser kan føre til at det på grunn av kortslutning
oppstår
– kabelbrann,
– at kollisjonsputen utløses,
– at de elektroniske styreanordningene blir skadet,
– at elektriske funksjoner faller ut (blinklys, bremselys, horn, tenning,
lys).
Følg derfor disse rådene:
Bruk ved arbeid på følgende ledninger kun isolerte kabelsko, støpsler og kabel-
klemmer.
– 30 (inngang fra batteriets pluss direkte),
– 15 (koblet pluss, bak batteri),
– 31 (tilbakeleder fra batteri, jord),
– 58 (ryggelys).
Bruk ikke kabelklemmer.
Bruk en krympetang (fig. 1 11, side 2) til å koble til kabelen.
Skru fast kabelen ved tilkobling til ledningen 31 (jord)
– med kabelsko og låseskive til kjøretøyets jordkobling eller
– med kabelsko og plateskrue til karosseriet.
Pass på at du har god jordforbindelse!
128
PerfectView M5L, M7L, M7LX