PerfectView M5L, M7L, M7LX
2
Råd om sikkerhet og montering
Følg rådene og betingelsene som kjøretøyprodusenten og motorvognprodusenten
har bestemt!
Produsenten tar i følgende tilfeller intet ansvar for skader:
Montasje- eller tilkoblingsfeil
skader på produktet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger
endringer på produktet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten
Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i veiledningen
A
PASS PÅ! Fare for skade!
På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man
utfører arbeid på kjøretøyets elektronikk.
På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på dette.
Feil på ledningsforbindelser kan føre til at det på grunn av kortslutning opp-
står
– kabelbrann,
– at kollisjonsputen utløses,
– at de elektroniske styreanordningene blir skadet,
– at elektriske funksjoner faller ut (blinklys, bremselys, horn, tenning, lys).
Følg derfor disse rådene:
Bruk ved arbeid på følgende ledninger kun isolerte kabelsko, støpsler og kabelklem-
mer.
–
30 (inngang fra batteriets pluss direkte),
–
15 (koblet pluss, bak batteri),
–
31 (tilbakeleder fra batteri, jord),
–
58 (ryggelys).
Bruk ikke kabelklemmer.
Bruk en krympetang (fig. 1 11, side 2) til å koble til kabelen.
Skru fast kabelen ved tilkobling til ledningen 31 (jord)
–
med kabelsko og låseskive til kjøretøyets jordkobling eller
–
med kabelsko og plateskrue til karosseriet.
Pass på at du har god jordforbindelse!
Ved frakobling av minuspolen til batteriene mister alle flyktige minner
i komfortelektronikken de lagrede dataene.
Følgende data må stilles inn på nytt, avhengig av kjøretøyets utrustning:
–
radiokode
–
kjøretøyur
–
tidskoblingsur
–
kjørecomputer
–
sitteposisjon
Råd vedrørende innstilling finner du i relevant bruksanvisning.
NO
Råd om sikkerhet og montering
129