ﻋﻴﺐ ﻳﺎﺑﯽ
ﻻﻳﻦ ﮐﺎﺭی ﺭﺍ ﭼﮏ
1
(
.ﮐﻨﻴﺪ
ﺳﻴﻢ ﺭﺍ ﺗﻌﻮﻳﺾ
(
2
.ﮐﻨﻴﺪ
ﺗﻌﻤﻴﺮ ﮐﻨﻴﺪ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺭﺍ
(
3
.
.ﺗﻌﻤﻴﺮ ﮐﻨﻴﺪ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻳﺎ
(
4
ﺁﻥ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮ
5
(
.ﮐﻨﻴﺪ
،ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ، ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻥ
ﺑﻮﺩﻥ ﺭﻭﻏﻦ، ﻗﻄﻌﺎﺕ
ﺷﺎﺗﻮﻥ، ﭘﻴﺴﺘﻮﻥ، ﺣﻠﻘﻪ
ﭘﻴﺴﺘﻮﻥ، ﻭ ﻏﻴﺮﻩ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ
ﻣﻌﻴﻮﺏ ﻳﺎ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻧﻴﺎﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ
.ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﮐﻨﻴﺪ
.ﺳﻔﺖ ﮐﻨﻴﺪ
ً ﺁﻥ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ ﻣﺠﺪﺩ ﺍ
(
1
ﺁﻥ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ ﺗﻤﻴﺰ
2
.ﮐﻨﻴﺪ
(
ﺑﻪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺷﻴﺮ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻭﺍﺷﺮ
3
(
.ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﮐﻨﻴﺪ
ﮐﺎﻏﺬی ﺿﺨﻴﻢ ﺗﺮی
ﺁﻥ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ
ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﮐﻨﻴﺪ
(
4
ﺁﻥ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮ
1
(
.ﮐﻨﻴﺪ
. ﻳﺎ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﮐﻨﻴﺪ
ﮐﺎﺗﺮﻳﺞ ﺭﺍ ﺗﻤﻴﺰ
2
(
ﺁﻥ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ ﺗﻨﻈﻴﻢ
(
3
.ﮐﻨﻴﺪ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮ
(
4
.ﮐﻨﻴﺪ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ ﺗﻌﻮﻳﺾ
5
.ﮐﻨﻴﺪ
(
ﺣﺪ ﺳﻄﺢ ﺭﻭﻏﻦ
ﺳﻄﺢ ﻣﻌﻴﻦ ﻧﮕﻪ
ﺳﻄﺢ ﺭﻭﻏﻦ ﺭﺍ ﺩﺭ
1
.ﺩﺍﺭﻳﺪ
(
ﺁﻥ ﺭﺍ ﭼﮏ ﻭ ﺗﻤﻴﺰ
.ﮐﻨﻴﺪ
(
2
ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻳﺎ
3
(
.ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﮐﻨﻴﺪ
:ﻟﻄﻔﺎ ﻓﺎﻳﻞ ﻫﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺍﻳﻨﺠﺎ ﺩﺍﻧﻠﻮﺩ ﮐﻨﻴﺪ
www.maxpro-tools.com
42
ﺯﻳﺳﺕ
ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎی ﺑﺮﻗﯽ، ﻟﻮﺍﺯﻡ ﻭ ﻣﻠﺘﻌﻠﺤﻘﺎﺕ ﻭ ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﺯﺑﺎﻟﻪ
ﻫﺎی ﻋﺎﺩی ﺧﺎﻧﮕﯽ ﺩﻭﺭ ﺍﻧﺪﺍﺧﺖ
ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﺑﺮﻗﯽ ﻭ ﺍﻟﮑﺘﺮﻭﻧﻴﮑﯽ
2002/
96
/
EC
- ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﯽ
ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ ﻭ ﺍﺟﺮﺍی ﺍﻳﻦ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﮐﺸﻮﺭی، ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎی ﺑﺮﻗﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﻋﻤﺮ ﻣﻔﻴﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﻧﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺟﺪﺍﮔﺎﻧﻪ ﺟﻤﻊ ﺁﻭﺭی ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻳﮏ ﻣﺮﮐﺰ
ﺑﺎﺯﻳﺎﻓﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﺳﺎﺯﮔﺎﺭ ﺑﺎ ﻣﺤﻴﻂ ﺯﻳﺴﺖ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻳﺎﺑﻨﺪ
ﺭﻓﻊ ﺍﺷﮑﺎﻝ
ﻋﻠﺖ ﺍﺣﺘﻤﺎﻟﯽ
ﺍﺷﮑﺎﻝ ﺩﺭ ﻻﻳﻦ
1
(
ﻋﺪﻡ ﺭﻭﺷﻦ ﺷﺪﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭ. ﮐﺎ
ﮐﺎﺭی ﻳﺎ ﻧﺎﮐﺎﻓﯽ
ﺑﻮﺩﻥ ﻭﻟﺘﺎژ
ﮐﺮﺩﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﮐﻨﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻳ
ﻧﺎﺯﮐﯽ ﻳﺎ ﺩﺭﺍﺯی
(
2
ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺣﺪ ﺳﻴﻢ ﺑﺮ
ﺍﺷﮑﺎﻝ ﺩﺭ ﺳﻮﺋﻴﭻ
ﻓﺸﺎﺭ
(
3
ﺍﺷﮑﺎﻝ ﻣﻮﺗﻮﺭ
(
4
ﭼﺴﺒﻴﺪﻩ ﺷﺪﻥ
(
5
ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺍﺻﻠﯽ
ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺎﮐﺎﻓﯽ
1
(
،ﮐﻨﺪ ﺑﻮﺩﻥ ﺳﺮﻋﺖ ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺯی
ﻣﺘﺤﺮک ﺳﻮﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ
.ﺍﻧﺪ
ﮐﺎﻫﺶ ﺳﺮﻋﺖ ﭼﺮﺧﺶ
ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﺘﺤﺮک
2
(
ﮔﻴﺮ
،
ﺑﺪﻧﻪ ﺧﺎﺭﺟﯽ
.ﮐﺮﺩﻩ ﺍﻧﺪ
ﺍﺗﺼﺎﻟﯽ
ﺷﻞ ﺷﺪﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ
(
1
ﻟﺮﺯﺵ ﻭ ﺻﺪﺍی ﻏﻴﺮﻋﺎﺩی
ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﺪﻧﻪ ﺧﺎﺭﺟﯽ
(
2
ﺑﻪ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺍﺻﻠﯽ
ﺿﺮﺑﻪ ﺯﺩﻥ ﭘﻴﺴﺘﻮﻥ
(
3
ﻣﺘﺤﺮک
ﺣﺮﮐﺖ ﺷﺪﻳﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ
(
4
ﮐﺎﺭ ﮐﺮﺩﻥ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﻧﺎﮐﺎﻓﯽ ﺑﻮﺩﻥ ﻓﺸﺎﺭ ﻳﺎ
ﮐﻨﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ
(
1
ﮐﺎﻫﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺗﺨﻠﻴﻪ
ﺧﻔﮕﯽ ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻫﻮﺍ
(
2
ﻧﺸﺖ ﺷﻴﺮ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ
3
(
ﻧﺸﺖ ﻟﻮﻟﻪ ﺗﺨﻠﻴﻪ
(
4
ﻣﻌﻴﻮﺏ
ﺁﺏ ﺑﻨﺪ ﺷﺪﻥ ﻭﺍﺷﺮ
(
5
ﺑﺎﻻ ﺑﻮﺩﻥ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
ﻣﺼﺮﻑ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﺣﺪ ﺭﻭﻏﻦ
(
1
ﺧﻔﮕﯽ ﻟﻮﻟﻪ ﺗﻨﻔﺲ
(
2
ﭘﻮﺳﻴﺪﮔﯽ ﻳﺎ ﺧﺮﺍﺑﯽ
(
3
ﺣﻠﻘﻪ ﻭ ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ
ﭘﻴﺴﺘﻮﻥ
ﻟﻴﺴﺖ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﮐﯽ ﻭ ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎ
FA
ﻣﺣﻳﻁ
•
ﻧﺸﺎﻧﻪ ﺧﺮﺍﺑﯽ
ﮔﺮﻡ ﺷﺪﻥ ﺁﻥ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
.ﺩﺭ ﺷﺭﺍﻳﻁ ﮐﺎﺭی ﺳﺧﺕ، ﻣﻣﮑﻥ ﺍﺳﺕ ﻫﻧﮕﺎﻡ ﮐﺎﺭ ﺭﻭی ﻓﻠﺯ ﻏﺑﺎﺭ ﻫﺎﺩی ﺩﺍﺧﻝ ﺩﺳﺗﮕﺎﻩ ﺟﻣﻊ ﺷﻭﺩ. ﻋﺎﻳﻕ ﺑﻧﺩی ﺩﺳﺗﮕﺎﻩ ﻣﻣﮑﻥ ﺍﺳﺕ ﺿﻌﻳﻑ ﺷﻭﺩ
Maxpro
ﻫﺮﮔﺰ ﺑﺮﺍی ﻣﺘﻮﻗﻒ ﮐﺮﺩﻥ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ، ﺳﻴﻢ ﺑﺮﻕ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﻭﺷﺎﺧﻪ ﻧﮑﺸﻴﺪ ﺑ
.( ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﺪ
off
ﺍﮔﺮ ﺷﻴﺮ ﺗﺨﻠﻴﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﻗﻒ ﻣﻮﺗﻮﺭ، ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻧﺸﺪ ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ ﺩﮐﻤﻪ ﺳﻮﺋﻴﭻ ﺭﺍ
ﺳﻄﺢ ﺭﻭﻏﻦ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﭼﺮﺧﻪ
.ﺭﻭﻏﻦ ﮐﺎﺭی ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺭﻭﻏﻦ ﺗﻤﻴﺰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﮔﻴﺮﺩ
ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﮐﺮﺩﻥ ﺑﺮﻕ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ، ﺩﻭﺷﺎﺧﻪ ﺑﺮﻕ ﺭﺍ ﮐﺸﻴﺪﻩ ﻭ ﺳﭙﺲ ﺷﻴﺮ ﺧ
ﻣﺠﺪﺩ ﺍ ً ﺷﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﺭﻭﻏﻦ ﮐﺎﺭی ﺁﻥ ﮐﻨﻴﺪ
ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎﺭی
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺗﻤﻴﺰ ﮐﻨﻴﺪ، ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻟﺰﻭﻡ
ﺧﺮﻭﺳﮏ ﺗﺨﻠﻴﻪ ﺯﻳﺮ ﻣﺨﺰﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮ
ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎﺭ
ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ﺭﺍ ﺗﻤﻴﺰ ﻭ ﺭﻭﻏﻦ ﮐﺎﺭی ﺭﺍ
ﻣﺠﺪﺩ ﺍ ً ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﻴﺪ، ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻫﻮﺍ ﺭﺍ
ﺗﻤﻴﺰ ﻭ ﺷﻴﺮ ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻓﺸﺎ
ﺗﻣﻳﺯ ﮐﺭﺩﻥ ﻭ ﺗﻌﻣﻳﺭ ﻭ ﻧﮕﻬﺩﺍﺭی
.ﺑﺭﺍی ﺣﻔﻅ ﻋﻣﻠﮑﺭﺩ ﻭ ﺍﻳﻣﻧﯽ ﻣﻧﺎﺳﺏ ﺩﺳﺗﮕﺎﻩ، ﻫﻣﻳﺷﻪ ﺩﺳﺗﮕﺎﻩ ﻭ ﺩﺭﻳﭼﻪ ﻫﺎی ﺗﻬﻭﻳﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻣﻳﺯ ﻧﮕﻬﺩﺍﺭﻳﺩ
ﺗﻭﺻﻳﻪ ﻣﯽ ﺷﻭﺩ
(RCD)
ﺍﺳﺗﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻳﮏ ﺳﻳﺳﺗﻡ ﺗﻣﻳﺯ ﮐﻧﻧﺩﻩ ﺩﺭﺟﺎ ﻭ ﻳﺎ ﺑﺎﺩ ﺯﺩﻥ ﺩﺍﺧﻝ ﺷﮑﺎﻑ ﻫﺎی ﺗﻬﻭﻳﻪ ﻭ ﻧﺻﺏ ﻳﮏ ﮐﻠﻳﺩ ﺟﺭﻳﺎﻥ ﻧﺷﺗﯽ
.
ﭼﻧﺎﻧﭼﻪ ﺑﺎ ﻭﺟﻭﺩ ﻣﺭﺍﻗﺑﺕ ﻫﺎی ﺍﻧﺟﺎﻡ ﺷﺩﻩ ﺩﺭ ﺗﻭﻟﻳﺩ ﻭ ﺁﺯﻣﺎﻳﺵ، ﺩﺳﺗﮕﺎﻩ ﺧﺭﺍﺏ ﺷﺩ، ﺗﻌﻣﻳﺭ ﺁﻥ ﺑﺎﻳﺩ ﺗﻭﺳﻁ ﻣﺭﺍﮐﺯ ﺧﺩﻣﺎﺕ ﭘﺱ ﺍﺯ ﻓﺭﻭﺵ
FA
ﺍﺣﺘﻴﺎﻁ
ﺍﺑﺘﺪﺍ ﭘﻮﺷﺶ ﺭﺍ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ
1
(
)
ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺷﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﮐﺎﺭ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ، ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺭﻭی ﻟﻮﻟﻪ
ﺗﻨﻔﺲ ﻭ ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻫﻮﺍ ﻗﺮﺍﺭ
ﺩﻫﻴﺪ )ﺗﺼﻮﻳﺮ
3
(
ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ ﻣﺨﺰﻥ ﺗﺤﺖ ﻓﺸﺎﺭ
(
2
)
ﺍﺳﺖ، ﻫﺮﮔﺰ ﻫﻴﭻ ﺑﺨﺶ ﺍﺗﺼﺎﻟﯽ
.ﺭﺍ ﻧﭽﺮﺧﺎﻧﻴﺪ
،ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﮐﺸﻴﺪﻥ ﺩﻭﺷﺎﺧﻪ ﺑﺮﻕ
3
(
)
ﻫﺮﮔﺰ ﻫﻴﭻ ﺑﺨﺶ ﺍﻟﮑﺘﺮﻳﮑﯽ
.ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺭﺍ ﺑﺎﺯ ﻧﮑﻨﻴﺪ
ﻫﺮﮔﺰ ﺑﺎ ﺑﯽ ﺩﻗﺘﯽ، ﺷﻴﺮ
(
4
)
.ﺍﻃﻤﻴﻨﺎﻥ ﺭﺍ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻧﮑﻨﻴﺪ
ﻫﺮﮔﺰ ﮐﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﮑﺎﻥ
(
5
)
ﻫﺎﻳﯽ ﺑﺎ ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻ
ﻳﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻗﺮﺍﺭ
.ﻧﺪﻫﻴﺪ
ﻫﺮﮔﺰ ﺍﺯ ﺳﻴﻢ ﺑﺮﻕ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ
(
6
)
ﻣﺘﺮ ﺑﺮﺍی ﺑﺨﺶ ﻫﺎی ﻧﺸﺎﻥ
5
ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺟﺪﻭﻝ
1
.ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﮑﻨﻴﺪ
(
) 7
) ﺩﮐﻤﻪ ﺳﻮﺋﻴﭻ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﺧﺎﻣﻮﺵ
(
) 8
.( ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﺪ
) ﺣﺎﻟﺖ ﺧﺎﻣﻮﺵ
off
.ﻗﺮﻣﺰ ﺭﻧﮓ ﻧﮕﻪ ﺩﺍﺭﻳﺪ
(
) 9
.ﺭﺍ ﺑﺎﺯ ﮐﻨﻴﺪ
. ﺣﻔﻆ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭی
ﺩ
ﻣﺤﻞ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ﺭﺍ ﺗﻤﻴﺰ ﻭ ﺏ
ﻉ
(
) 1
،ﺳﺎﻋﺖ ﻧﺨﺴﺖ ﮐﺎﺭی ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﺍﺯ
10
ﺳﻄﺢ ﺭﻭﻏﻦ ﺭﺍ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻫﺮ
20
(
) 2
ﺁﻥ ﺭﺍ ﻣﺠﺪﺩ ﺍ ً ﺍﺯ ﺭﻭﻏﻦ ﭘﺮ ﮐﻨﻴﺪ
4
)ﺗﺼﻴﻮﺭ
.(
(
) 3
ﺧﺮﻭﺝ ﺭﺳﻮﺑﺎﺕ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﻫﺮ
60
.ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺑﺎﺯ ﮐﻨﻴﺪ
(
) 4
.ﺭﺍ ﭼﮏ ﮐﻨﻴﺪ
.ﻗﺑﻝ ﺍﺯ ﮐﺎﺭ ﮐﺭﺩﻥ ﺭﻭی ﺩﺳﺗﮕﺎﻩ، ﺩﻭ ﺷﺎﺧﻪ ﺭﺍ ﺍﺯ ﭘﺭﻳﺯ ﺑﮑﺷﻳﺩ
.ﻟﻁﻔ ﺎ ً ﺗﺟﻬﻳﺯﺍﺕ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻗﺕ ﺣﻣﻝ ﻭ ﻧﮕﻬﺩﺍﺭی ﮐﻧﻳﺩ
.ﺍﻧﺟﺎﻡ ﺷﻭﺩ
43