BIG VALVE
MOTORI MINARELLI VERTICALE - YAMAHA-MBK BOOSTER
Smontare la cassetta filtro, il carburatore, il collettore e la valvola lamellare originale; a que-
sto punto, montare il nuovo supporto del pacco lamellare sul cilindro, inserire la valvola la-
mellare nel suo alloggiamento e montare il collettore; (per inserire una delle viti di fissaggio
del collettore in gomma è necessario schiacciare lo stesso per poter permettere l'inserimento
e il montaggio della vite). Fare attenzione a posizionare la guarnizione tra il supporto e la
valvola lamellare; il collettore in gomma è già dotato di due labbri di tenuta e non necessita
quindi del montaggio della guarnizione. Ad operazione ultimata inserire il carburatore sul
collettore, fissare la cassetta filtro e stringere le fascette in ferro. Per una messa a punto
ottimale, il Kit Big Valve viene fornito con i petali lamella in fibra di carbonio in due diversi
spessori, 0,30 e 0,35; il più sottile (0,30) già montato sulla valvola lamellare è in linea di
massima il petalo che consente di avere il miglior compromesso tra coppia e potenza, mentre
i petali con spessore da 0,35 spostano generalmente la coppia e la potenza ad un regime più
elevato. I carburatori da Ø 21 e Ø 25 vengono forniti già tarati per l'utilizzo abbinato a Kit
e marmitta Polini Motori; l'adozione di altri componenti non originali Polini Motori, possono
portare ad una carburazione non ottimale e quindi si dovrà procedere ad una ritaratura del
carburatore. Per il montaggio del carburatore originale, la carburazione rimane invariata;
consigliamo comunque sempre una verifica della carburazione e la pulizia del filtro aria
originale. Montando il carburatore da Ø 21 sostituire solo il filo gas e aria Per il carburatore
da Ø 25 viene fornito l'apposito filo completo di guaina in sostituzione dell'originale.
TARATURA CARBURATORE
Tipo:
CP21
GETTO MASSIMO
98
GETTO MINIMO
38
GETTO AVVIAMENTO
-
VALVOLA GAS
30
SPILLO
14/22
POLVERIZZATORE
2,7
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
ASSEMBLING INSTRUCTIONS
INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
MONTAGEANLEITUNGEN
ITALIANO
PHBG 21 BS
PHBL 25 BS
72
112
50
54
60
60
40
40
W16
D33
AU262
AQ264
Consultate i nostri cataloghi o il sito www.polini.com
BIG VALVE
MINARELLI VERTICAL ENGINE –YAMAHA-MBK BOOSTER
Remove the filter box, the carburetor, the manifold and the original reed valve; now fit the
new reed valve support on the cylinder, insert the new reed valve in its housing and fit the
manifold; (in order to fit one of the fixing screws of the rubber manifold it is necessary to
flatten it to be able to fit it and the screws). Be careful when placing the gasket between the
support and the reed valve; the rubber manifold has two closure lips and it doesn't need to
fit the gasket. When this operation has finished insert the carburetor on the manifold , fix
the filter box and close the iron clamps.
For a better set up, the Big valve kit comes with two carbon fiber reed flaps of two different
thickness, 030 and 0,35: the thinner one (0,30), that has been already fitted on the reed
valve, it's the flaps that gives the best compromise between torque and power at higher
rpm. The Ø 21 and Ø 22 carburetors has been already calibrated to be used together with
the Polini Motori cylinder kit and muffler: the use of no original Polini Motori parts may
cause a wrong carburetion and it will be necessary to re-calibrate the carburetor.
To fit the original carburetor the carburetion stays the same; we suggest always verify the
carburetion and to clean the original air filter.
When fitting the Ø 21 carburetor replace the throttle and air cable only. For the Ø 25
carburetor a specific wire with sheath is supplied to replace the original one.
CARBURATOR CALIBRATION
Model:
CP21
MAIN JET
98
LOWER JET
38
IGNITION JET
-
GAS VALVE
30
IDLE
14/22
ATOMIZER
2,7
See our catalogue or visit www.polini.com
ENGLISH
PHBG 21 BS
PHBL 25 BS
72
112
50
54
60
60
40
40
W16
D33
AU262
AQ264