Carpoint 0177711 Manual De Instrucciones página 11

ADVERTENCIA: no cargue el arrancador durante más de 36 horas seguidas. Utilice sólo los cables de potencia que se proporcionan con el arrancador durante la carga. De otro modo,
el arrancador podría resultar dañado.
ARRANCAR O CARGAR UNA BATERÍA DE 12V
Si la batería de su vehículo está demasiado descargada para arrancar su coche, puede usar el arrancador para ponerlo en marcha. Asegúrese que los dispositivos accesorios del vehículo están apagados (luces,
AC, calefacción, radio, etc.).
NOTA: no intente utilizar el arrancador para recargar una batería de vehículo mientras se esté utilizando el enchufe de salida de 12V.
ARRANCAR UNA BATERÍA DE VEHÍCULO
1. Compruebe la carga de la batería interna en la unidad del arrancador. No utilice el arrancador si la luz indicadora de carga interna de la batería está en color rojo. En tal caso podría resultar dañada la batería.
2. Asegúrese de que el vehículo o el barco a arrancar esté apagado (OFF).
3. Conecte la pinza roja en el terminal positivo (+) de la batería del vehículo.
4. Conecte la pinza negra a la pieza de metal fija del motor. ¡No conecte la pinza negra al terminal negativo de la batería!
5. Conmute la ignición del vehículo o del barco a ON.
6. Espere un minuto o dos.
7. Intente arrancar el vehículo. No intente arrancar el vehículo más allá de 5 o 6 segundos.
8. Si el vehículo no arranca espere, al menos, otros 3 minutos antes de intentarlo de nuevo. En el caso de que el motor no arranque tras varios intentos, compruebe otras posibilidades como la conexión de la batería.
9. Una vez el motor esté en marcha, desconecte el cable negro primero y devuélvalo a su posición inicial en el arrancador.
10. Desconecte las pinzas rojas y devuélvalas a su posición inicial en el arrancador. Recargue el arrancador lo antes posible.
ACTIVACIÓN DE LOS ACCESORIOS DE 12V:
1. Compruebe la carga de la batería interna de la unidad del arrancador. No utilice el arrancador si la luz indicadora de carga de la batería interna está en rojo. Hacerlo podría causar daños a la batería.
2. Inserte la clavija del encendedor de cigarrillos de cualquier aparato de DC 12V en la toma de salida.
3. Puede encender cualquier aparato de DC 12V si la admisión de corriente máxima del aparato es de 12A o menos. En caso de sobrecarga, el disyuntor de auto reajuste se activará y cortará la energía de salida
para la toma de salida.
4. Si se produjera la sobrecarga, apague el aparato, desconéctelo del arrancador y espere aproximadamente entre 4-5 minutos. El disyuntor se liberará y habilitará la toma de salida de 12V de nuevo.
FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR
La manguera del compresor y los adaptadores están localizados dentro del compartimiento que se encuentra en la parte trasera del arrancador.
PRECAUCIÓN: sólo ponga en marcha el compresor durante 10 minutos, después déjelo 10 minutos antes de usarlo de nuevo para que el compresor pueda enfriarse.
1. Compruebe la carga de la batería interna de la unidad del arrancador. No utilice el arrancador si la luz indicadora de carga de la batería interna está en rojo. Hacerlo podría causar daños a la batería.
2. Cuando infle un neumático, utilice el adaptador universal que está sujeto permanentemente a la manguera de aire. Coloque este adaptador sobre el vástago de la válvula del neumático y presione la palanca
para fijarlo en el vástago de la válvula.
3. Ponga el interruptor de encendido del compresor en la posición ON (situado en la parte trasera del arrancador).
4. Compruebe la presión frecuentemente con el lápiz auxiliar calibrador de presión.
5. Sólo ponga en marcha el compresor durante 10 minutos. Si fuera necesario más aire, espere 10 minutos antes de usarlo de nuevo.
6. Si quisiera inflar balones de cuero (fútbol, etc.) utilice la aguja de inflado. Para inflar otros elementos de plástico como balones de playa, aparatos de flotación, etc., utilice una de las agujas de plástico. Coloque
la aguja de inflado en el conector de la manguera y empuje la palanca hacia abajo para fijarla. Introduzca el adaptador en el elemento que vaya a ser inflado.
NOTA: no infle el elemento más de la cuenta.
Lecturas de presión de aire: El arrancador incorpora un calibrador de presión de aire. Este calibrador es preciso a +/- 10 psi.
MANEJO Y ALMACENAMIENTO
Almacene su arrancador en un lugar fresco y seco alejado de cualquier material combustible. No almacene la unidad en un área sellada y poco ventilada. Evite sobrecalentamientos o sobrecargas. Si almacena la
unidad durante un periodo de tiempo largo, asegúrese de recargar el arrancador cada 6 u 8 semanas.
No cargue la batería en un área poco ventilada. No use disolventes orgánicos u otros materiales que no sean los limpiadores químicos recomendados especificados en la etiqueta de la batería.
ELIMINACIÓN ADECUADA DE LA BATERÍA
Deben seguirse los pasos adecuados en caso de avería de la batería o fuga electrolítica de la batería.
1. Evite el contacto con los materiales ácidos. Utilice sosa comercial o cal para neutralizar el ácido de la batería. Purgue a fondo con agua. Deshágase del material limpiado como si fuera un residuo de producto
peligroso.
2. Método para la eliminación de los residuos: proceda a la eliminación de acuerdo con las normas locales, estatales y federales. No los incinere ni tire al cubo de la basura. La batería debe ser enviada a una
instalación de recuperación de componentes de plástico o metal, como método adecuado de gestión de residuos. Contacte con los distribuidores adecuados para conocer los procesos de devolución apropiados.
ATENCIÓN: no elimine una batería utilizando fuego. Esto podría provocar una explosión. Antes de eliminar una batería, cubra los terminales expuestos con cinta aislante para uso
intensivo para prevenir posibles cortocircuitos.
DECLARACIÓN DE LA CONFORMIDAD
Por medio de la presente
Service Best International B.V.
De Run 4271
5503 LM Veldhoven
Holanda
T: +31 (0)40 2302300
F: +31 (0)40 2302302
declara que 0177711, Ayuda de arranque 12V con compresor cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la EN61000-6-3:2007+A1:2011, EN61000-6-1:2007
(Directivas EMC 2004/108/EC).
El expediente técnico se mantiene a nuestra oficina en Veldhoven, Holanda.
Veldhoven, 24/4/2013
P. Zwanenburg, managing director