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ROLL CLASSIC MANUAL DE INSTALACIÓN Leer enteramente el presente manual antes de instalar el producto. El servicio de instalación debe ser llevado a cabo exclusivamente por personal autorizado y en conformidad con los estándares nacionales de cableado.
PRECAUCIONS DE SEGURIDAD Para evitar accidentes al usuario o a otras personas y daños a las cosas, hay que atenerse a las siguientes instrucciones. El uso erróneo causado por la falta de observación de las instrucciones puede causar daños o lesiones. El acoplamiento de los conectores rápidos pre-instalados, de los cables Apagar siempre la alimentación antes de intervenir sobre el eléctricos y la instalación de los dispositivos de seguridad y de los...
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Cubierta para travesaño superior Cubierta para motor Sector transparente CORRECTA UTILIZACIÓN DESBLOQUEO Jamba MANUAL UTILIZAR SOLO EN CASO DE AVERÍA Pulsador integrado sobre la jamba O BLACK - OUT Cuadro de mando Travesaño superior • Pulsar el botón de emergencia sobre el panel del cuadro de Fin de carrera mando Reductor...
Controlar que las medidas del hueco de paso y de los gálibos, indicadas en el diseño que está en la caja de accesorios, sean compatibles con el hueco de instalación. Transportar con medios idóneos la estructura completa de la ROLL CLASSIC APRIMATIC y todos los demás componentes al lugar donde se prevé su instalación.
FIJACIÓN DE LA ESTRUCTURA A LA PARED Con un medio idóneo elevar la estructura y adosarla a la pared, teniendo extremo cuidado de no montarse encima del tubo superior Ø 32 mm y de no dañar la lona enrollada alrededor del eje. P.D.
DESCRIPCIÓN ALIMENTACIÓN MOTOR / BOTONES / LED P1, P2, P3: botones de configuración central LED12: LED fin de carrera en apertura MF1‐2‐3: salida de tres fases para motor trifásico 230Vac en LED13: LED fin de carrera en cierre triángulo LED24: LED ralentización en apertura FR1‐2: salida para bobina freno motor LED25: LED ralentización en cierre Los leds rojos sobre las entradas FCA-FCC-STOP-FOTO-ANTI BLOQUEO están siempre...
LECTURA DE LAS INFORMACIONES Es posible acceder a las configuraciones sólo con la automatización cerrada. Si no se pulsa ningún botón, el display muestra la posición de la puerta y el valor de temperatura del disipador IGBT. En este caso nos informa de que la automatización está en posición de Fin de carrera Cierra y que la temperatura en el disipador es de 23°C.
MANIPULACIÓN MANUAL PARA VERIFICAR EL SENTIDO DE ROTACIÓN Acceso al menú Confirmac ión Confirmando con la tecla P1 sobre la configuración R, accedemos a las funciones, primero seleccionándolas con los botones P2 y P3, y luego confirmando con la tecla P1. Veamos ahora las configuraciones R 03 y R 04 Activa la APERTURA con velocidad de ralentización r 03 Activa el CIERRE con velocidad...
DESACTIVACIÓN DE LAS FOTOCÉLULAS Y DEL BORDE SENSIBLE DE SEGURIDAD Pulsar P1 y entrar en el menú configuraciones. Se podrá visualizar el primer grupo de regulación (“T”). Mediante las teclas P2 (UP-arriba) y P3 (abajo) desplazar hasta visualizar en el display el menú configuración “S”. Pulsar P1 para confirmar y entrar en la configuración “S”.
Con los mandos descriptos en el parágrafo anterior, entrar en el grupo de regulación S22. En el display se visualizará el valor “01” (encendido). S 22 P1 - OK 01: encendido Mediante las teclas P2 (UP-arriba) y P3 (abajo) desplazar hasta visualizar en el display el valor “00” (apagado). Pulsar P1 para confirmar y volver al grupo de selección S22.
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Verificar el sentido de rotación de las levas durante la fase de bajada de la lona. En el grupo de regulación “R 04” pulsar y mantener pulsado P1 para hacer bajar la lona de la puerta (punto 18 de esta guía). Las levas deberán rotar en el sentido indicado en las imágenes que siguen.
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Regulación de la leva de ralentización en cierre (L4) – Con los mandos para los grupos de regulación R 03 - R 04 llevar la lona a la altura (banda negra a 100 mm sobre las fotocélulas). mostrada en la imagen inferior Llevar la leva L4 (ralentización en cierre) a la posición mostrada en la imagen inferior girando el tornillo de regulación utilizando un destornillador adecuado.
CONEXIÓN DEL BORDE SENSIBLE DE SEGURIDAD Llevar la banda negra inferior de la lona a una altura adecuada para poder intervenir sobre la misma (aprox. 1,20 m. del suelo) y recuperar el transmisor presente en su interior. Abrir el contenedor de plástico con cuidado y retirar el celo de protección presente en las baterías; volver a colocar éstas en posición. Transmisor Conexión hilos cable resistivo Proceder ahora con la puesta en comunicación de receptor y transmisor.
RE-ACTIVACIÓN DE LAS FOTOCÉLULAS DESACTIVADAS ANTERIORMENTE Operar manualmente sobre la ficha AUTO-Control para activar nuevamente las fotocélulas: Entrar en el grupo de regulación S16. En el display se visualizará el valor “00” (apagado). S 16 P1 - OK 01: apagado Mediante las teclas P2 (UP-arriba) y P3 (abajo) desplazar hasta visualizar en el display el valor “01”...
LÓGICA DE FUNCIONAMIENTO VALORES DEFAULT DESCRIPCIÓN MEMO ACEPTADO (segundos) T 01 Configuración tiempo total de apertura automatización Step de 0.1 s T 02 Configuración tiempo de apertura mando ap. parcial Step de 0.1 s T 05 Tiempo de pausa para mando START o ABRE Step de 0.5 s de 2 a 127.5 s T 06...
FUNCIÓN BRÚJULA Para activar la función BRÚJULA hay que establecer la configuración S35 y conectar las 2 centrales AUTO-Control como se indica a continuación: CENTRAL A S 35 Función BRÚJULA 1 - Activada 0 - Desactivada CENTRAL A 8 9 10 11 CENTRAL B 24 25 26 27 CENTRAL B...
RESET DE LA CENTRAL Y RECUPERACIÓN DE LOS VALORES PRE- CONFIGURADOS La central permite restablecer los parámetros a su valor de default. Analizando las fichas sinópticas de los parámetros de las configuraciones, es posible visualizar los valores de default que se cargarán durante esta operación de RESET.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Antes de dirigirse a la asistencia, verificar los siguientes puntos. Todas las maniobras deben ser realizadas por personal competente. Si el problema persiste, contactar con el distribuidor o con la asistencia. PROBLEMA RESOLUCIÓN La puerta no se abre y no Asegurarse de que llegue la tensión correcta al cuadro (controlar el modelo de cuadro y •...
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