Franklin Electric SubDrive Duplex Alternator Manual Del Usuario página 37

7. Raccords de Capteur de Pression .
A. Branchez les fils dénudés du câble à quatre conducteurs fourni au bloc
de jonction de l'Alternateur étiqueté "Capteurs de Pression".
B. Branchez les fils rouge et noir à la partie PS-HI du bloc. Les connexions
des fils rouges et noirs sont interchangeables.
C. Branchez les fils blanc et vert à la partie PS-LO du bloc. Les connexions
des fils vert et blanc sont interchangeables.
D. Branchez l'autre extrémité du câble à quatre conducteurs avec les
cosses à fourche aux deux capteurs de pression.
E. Branchez les fils rouge et noir au capteur de pression avec le réglage
"élevé". Branchez les extrémités dénudées des fils rouge et noir à
l'Alternateur (PS-HI). Les connexions des fils rouges et noirs sont
interchangeables.
F. Branchez les fils vert et blanc au capteur de pression avec le réglage
"bas". Branchez les extrémités dénudées des fils vert et blanc à
l'Alternateur (PS-LO). Les connexions des fils vert et blanc sont
interchangeables. (Voir la Figure 3 à la pg. 11).
8. Les deux capteurs de pression communiquent la pression du réseau aux unités
SubDrive. L'Alternateur exige que les capteurs de pression aient au moins un
différentiel de 3 psi. Le capteur relié à la borne PS-HI de l'Alternateur doit être
celui réglé à plus haut que l'autre capteur. Le capteur est préréglé en usine à 50
psi, mais peut être réglé par l'installateur en utilisant la procédure suivante :
A. Enlevez le bouchon d'extrémité en caoutchouc (Voir Figure 3 à la pg.
11).
B. En utilisant une clé Allen de 7/32˝, tournez la vis de réglage dans le sens
des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression et dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer la pression. La plage
de réglage est comprise entre 25 et 80 psi (1/4 tour = environ 3 psi).
C. Replacez le bouchon d'extrémité en caoutchouc.
D. Recouvrez les bornes de capteur de pression avec la botte de
caoutchouc (Voir la Figure 3 à la pg.11).
Remarque : Si les capteurs de pression ne sont pas réglés correctement ou sont
branchés aux mauvaises bornes sur l'Alternateur, l'appareil peut ne pas
fonctionner correctement. Faites en sorte que la borne PS-HI soit reliée
au capteur de pression ayant le plus haut réglage des deux capteurs de
pression.
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PRUDENCE
Quand vous augmentez la pression, ne dépassez pas la butée mécanique sur le
capteur de pression ou 80 psi . Le capteur de pression peut être endommagé .
Alternateur Duplex SubDrive
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