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que quitarla.
* Consulte a su concesionario para el peso máximo de tracción y la pre-
sión de la bola admitida de su vehículo.
* No agujerear cable de eléctrico, tubos de freno o gasolina"
* Retirar, si presentes, los capuchones de plástico de las tuercas de sol-
dadura por punto.
* Guarde estas instucciones junto a la documentación del veículo des-
pués del montaje del enganche.
* Brink no se responsabiliza por daños causados, directa o indirectamen-
te, por un montaje incorrecto, incluyendo el uso de herramientas inade-
cuadas, por el uso de métodos de montaje y medios distintos a los indi-
cados y por la interpretación incorrecta de estas instrucciones de mon-
taje.
I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
1. Smontare il paraurti e la barra d'acciaio dal veicolo la barra in acciaio
non dovrà più essere montata.
2. Montare la traversa A sulla parete posteriore. Vedi disegno.
3. Posizionare le contropiastre B come indicato in figura 1
4. Applicare i sostegni C e D in corrispondenza dei punti E.
5. Veicoli XL: Praticare il foro di ø13 mm passante come indicato in fig. 4.
6. Montare i bulloni, in corrispondenza dei punti F.
7. Posizionare le contropiastre G e H in corrispondenza dei punti I.
8. Montare i bulloni, completi di rondelle, in corrispondenza dei punti I.
9. Posizionare le contropiastre J e K come indicato in figura 2.
10. Montare i bulloni, in corrispondenza dei punti L e M.
11. Montare l'alloggiamento della sfera, completa di portapresa, rondelle e
dadi autobloccanti.
12. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella.
13. Montare la parte elettrica.
14. Segare via le parti indicate in figura 3.
15. Collocare i due blocchi in schiuma di polietilene (X).
16. Montare il paraurti.
Per lo smontaggio ed il montaggio dei componenti del veicolo consultare
il manuale tecnico dell'officina.
Consultare il disegno per il montaggio ed i dispositivi di fissaggio.
Per il montaggio e lo smontaggio del sistema a sfera rimovibile, consulta-
re le istruzioni di montaggio allegate.
IMPORTANTE:
•
Rimuovere eventuali sfridi presenti.
•
Soffiare con aria compressa l'area avendo cura di utilizzare le prote-
zioni in dotazione (occhiali protettivi e pistola si soffiatura silenziata).
•
Pulire con panno imbevuto con detergenti a basso contenuto di sol-
vente (es. PPG DX380 o solventi alternativi, di uso consentito dalle
normative vigenti di tutela ambientale).
•
Applicazione con piccolo pennello di fondo epossidico bicomponente
anticorrosivo a spessore di 40 – 50 µm (es.STANDOX –EP Grundier
fuller di fornitura Dupont di colore grigio oppure PPG IVIEPOX 458515
di colore marrone) sui tratti di saldatura e su eventuali altre aree dan-
neggiate.
•
Essiccazione del fondo con phon per circa 10 minuti a temperatura di
80°-90° centigradi.
•
Ripristino dello smalto colore veicolo, con prodotto bassa temperatura
(80 °C) o con lo smalto di 1°impianto opportunamente essiccato con
lampada IR per circa 15 minuti a temperatura di 130° C circa.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici, i
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
* Brink non può essere ritenuta responsabile per eventuali danni diretta-
© 441870MF/06-03-2014/9
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