3. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Tension d'alimentation
Tension d'alimentation centrale
Puissance absorbée
Puissance nominale Moteurs
Courant maxi accessoires (+24V)
Courant maxi accessoires BUS
Température de fonctionnement
Fusibles de protection
Logiques de fonctionnement
Temps de fonctionnement (délai
d'attente)
Temps de pause
Entrées bornier
Entrées connecteur
Sorties bornier
Fonctions programmables
Fonctions apprentissage
a En fonction de la tension de réseau, sur les bornes d'alimentation
de la platine, on peut avoir des valeurs de sortie différentes. Avant
la mise en service, toujours vérifier que la tension de sortie sur l'en-
roulement secondaire du transformateur est comprise entre 20 Vca
et 26 Vca. La tension doit être mesurée à vide.
3.. DESCRIPTION DES COMPOSANTS
Connecteur ALIMENTATION
J1
J2
Bornier commande LUMIÈRE DE SERVICE
J3
Bornier LAMPE CLIGNOTANTE
J4
Bornier ÉLECTROSERRURE
J5
Bornier COMMANDES
J7
Bornier MOTEUR 1
J8
Bornier MOTEUR 2
J9
Embrochage rapide MODULE RADIO
J10
Bornier BUS
J11
Connecteur BATTERIE
SW1
Bouton-poussoir SETUP
SW2
Bouton-poussoir SPEED
SW3
Bouton-poussoir LOGIC
DS1
Dip-switche programmation
F1
Fusible protection accessoires
Fusible protection transformateur et moteurs
F2
LED
LEDs de signalisation
3.2. DESCRIPTION DES BORNIERS
Borne et/ou Bornier
Description
1
+24V
2
GND
3
J5
STOP
4
OPEN B
5
OPEN A
J10
BUS
Borne ROUGE
J2
SERVICE
Borne GRISE
LIGHT
J3
LAMP
Borne ORANGE
J4
LOCK
Borne Bleu Clair
J7
MOT1
J8
MOT2
•
On entend par vantail 1 le vantail qui s'ouvre le premier en ou-
verture.
•
La commande lumière de service est active durant toute l'ac-
tionnement en ouverture ou en fermeture du portail et durant les
90 secondes suivantes.
230 (+6% -10%) 50 Hz / 115 Vac 60 Hz
24 Vac nominale a
20W
150 W x 2
100 mA
400 mA
-20°C +55°C
F1 = autorégénérateur; F2 = T2A-250V
EP , A
1 minute (fixe)
Variable en fonction de l'apprentissage
(10 min. maxi)
Open A, Open B, Stop, BUS (E/S)
Alimentation, batterie, module radio
Moteurs, lampe clignotante, alimenta-
tion accessoires, électroserrure, contact
lumière de service (90 s fixe)
Logique (A, EP), Vitesse (haute et basse)
Temps de pause, retard de vantail 2 en
fermeture
Dispositif connecté
Alimentation accessoires
Négatif
Dispositif avec contact N.F. qui provoque
le blocage de l'automatisme
Dispositif avec contact N.O. (voir chap.
LOGIQUES DE FONCTIONNEMENT)
Dispositifs de sécurité avec technologie
BUS
Sortie commande Lumière de service
(connecter une bobine relay à 24Vcc-
100mA maxi)
Lampe clignotante
24Vcc - 15W
Électroserrure
12Vca ou 24Vcc (à installer sur vantail
1)
Moteur 1 (vantail 1)
Moteur 2 (vantail 2)
4. PROGRAMMATION DE LA LOGIQUE
La logique de fonctionnement peut être sélectionnée à tout moment en
appuyant sur le bouton-poussoir SW3.
La logique sélectionnée est ensuite affichée par la LED LD7:
LED allumée = logique AUTOMATIQUE (A)
LED éteinte = logique SEMI-AUTOMATIQUE PAS À PAS (EP)
5. PROGRAMMATION DE LA VITESSE
La vitesse de fonctionnement peut être réglée à tout moment en appuyant
sur le bouton-poussoir SW2.
La logique sélectionnée est ensuite affichée par la LED LD8:
LED allumée = GRANDE vitesse
LED éteinte = FAIBLE vitesse
6. MISE EN FONCTION
6.. VÉRIFICATION DES LEDS
Le tableau ci-après indique l'état des LEDs en fonction de l'état des entrées
(en caractères gras la condition d'automatisme fermée au repos).
Vérifier l'état des LEDs de signalisation d'après le tableau suivant.
Tab. 1 - Fonctionnement des LEDs de signalisation de l'état des entrées
LED
ALLUMÉE (contact fermé)
STOP
Commande inactive
OPEN A
Commande active
OPEN B
Commande active
BUS
6.2. PROGRAMMATION DES DIP-SWITCHES
Le tableau suivant indique la programmation du dip-switche DS1 pour la
programmation de la force, du préclignotement et du coup d'inversion.
Tab. 2 - Programmation DS1 (en caractères gras on indique les sélections
par défaut)
DS1
DS2
DS3
DS4
OFF
OFF
OFF
ON
ON
OFF
ON
ON
ON
OFF
ON
OFF
Si l'on connecte une électroserrure à la borne J4, positionner le
DIP-SWITCHE DS4 sur ON pour valider le coup d'inversion (avant
l'ouverture, les moteurs poussent en fermeture, facilitant le déclen-
chement de l'électroserrure).
En sélectionnant sur ON, le dip-switche DS3 active une fonction
spéciale anti-vent qui permet au portail de fonctionner également
en présence de rafales de vent.
6.3. PRÉ-CLIGNOTEMENT
On peut activer et désactiver la fonction de pré-clignotement (à la suite
d'une commande d'OPEN, l'appareillage active la lampe clignotante
pendant 3 secondes avant de commencer le mouvement), en agissant
comme suit:
1.
Appuyer pendant 5 s au moins sur la touche LOGIC (SW3) pour ACTIVER
le préclignotement.
2.
Appuyer pendant 5 sec au moins sur la touche SPEED (SW2) pour DE-
SACTIVER le préclignotement.
Dans les deux cas, vérifier que la LED correspondant à la touche
enfoncée ne change pas d'état, cela signifierait qu'on a modifié
la fonction relative à la touche et non le préclignotement.
6.4. APPRENTISSAGE TEMPS - SETUP
Avant toute manœuvre, exécuter un cycle de SETUP
Durant la procédure de SETUP ne pas interrompre les photocellules,
car leur interruption provoque l'arrêt immédiat des vantaux. Pour
terminer la procédure, répéter le SETUP depuis le début.
Quand on met la platine sous tension et qu'on n'a jamais exécuté aucun
cycle de SETUP , les LEDs LD4 et LD5 commencent à clignoter lentement pour
signaler la nécessité d'exécuter un cycle de SETUP .
Deux types de SETUP sont disponibles: AUTOMATIQUE et MANUEL.
5
ÉTEINTE (contact ouvert)
Commande active
Commande inactive
Commande inactive
Voir par. 7.2
Description
FORCE BASSE
FORCE MOYENNE BASSE
FORCE MOYENNE HAUTE
FORCE HAUTE
ANTI-VENT ON
ANTI-VENT OFF
COUP D'INVERSION ON
COUP D'INVERSION OFF