Anleitung_BT_VT_100_SPK7:_
S
miljön bör detta endast göras vid behov.
Det anslutna 12 V-batteriet måste kunna ge en
tilllräcklig strömstyrka. För att uppnå den
ungefärliga erforderliga strömstyrkan i ampere,
måste du dividera effekten i watt (anges på
typskylten på 230 V-förbrukaren) med 12 V. Till
exempel behöver en 80 W-förbrukare vid 12 V en
strömstyrka på ca 7 A.
Det anslutna 12 V-batteriet måste uppvisa en
minimikapacitet i Ah. Beakta instruktionerna från
batteritillverkaren. Om en sådan saknas
rekommenderar vi en minimikapacitet (Ah) som
uppgår till 1/10 av den möjliga kontinuerliga
utgångseffekten i watt. Exempel: 100 W / 10 =
10 Ah
Endast en enstaka 230 V-förbrukare får anslutas
till varje stickuttag.
Det är ej tillåtet att använda grenuttag.
6.1. Egenskaper
Överspännings-/kortslutningsskydd
Om ingångsspänningen ligger över 15 V, kommer
transformatorn att kopplas ifrån automatiskt. Den
kopplas in automatiskt igen när ingångsspänningen
har sjunkit under 15 V. Om transformatorn inte startar
automatiskt på nytt, måste du kontrollera säkringen i
12 V-cigarettproppen. Om den är defekt måste den
bytas ut mot en ny.
Underspänningsskydd (skydd för
fordonsbatteriet)
Om ingångsspänningen sjunker till ca 10,5 V ges en
larmsignal. Om ingångsspänningen sjunker under ca
10 V kopplas transformatorn ifrån. Transformatorn
kan slås på igen efter att fordonsbatteriet har laddats
upp.
Överhettningsskydd
Om temperaturen i transformatorns inre stiger till ca
55°C, kommer den röda lysdioden att tändas och
transformatorn slås ifrån automatiskt. Efter att
transformatorn har svalnat till
inkopplingstemperaturen kopplas den in automatiskt
igen. Vid omgivningstemperaturer över 40°C är det
möjligt att transformatorns egenvärme utlöser
överhettningsskyddet.
Grön lysdiod
När transformatorn är driftklar lyser den gröna
lysdioden.
Röd lysdiod
Om fordonsbatteriet har underspänning, om
anslutningen är felaktig, om kortslutning föreligger
eller vid andra störningar lyser den röda lysdioden.
42
04.06.2009
13:25 Uhr
Seite 42
Akustiskt larm
Om fordonsbatteriet har underspänning, om
anslutningen är felaktig, om kortslutning föreligger
eller vid andra störningar ges en varningssignal.
6.2 Montera transformatorn
Inga monteringsarbeten krävs. På grund av
transformatorns speciella form kan den placeras i en
mugghållare i bilen. Transformatorn kan användas
såväl horisontalt som vertikalt. Beakta
säkerhetsanvisningarna under punkt 1.
6.3 Ansluta transformatorn
Obs! Om fordonsbatteriets pluspol är ansluten till
fordonskarossen, får spänningstransformatorn inte
användas och inte tas i drift.
Innan du använder transformatorn måste du tvunget
kontrollera fordonsbatteriets anslutningar i fordonet.
Ställ strömbrytaren i läge "Från" (0).
Ta ut den kalla cigarettproppen ur fordonets
cigarettuttag.
Anslut spänningstransformatorns 12 V-
stickkontakt till fordonets cigarettuttag. Se till att
inga 230 V-förbrukare är anslutna.
Anslut sedan 230 V-förbrukaren till stickuttaget
på spänningstransformatorn.
7. Använda transformatorn
7.1 Slå på / slå ifrån spänningstransformatorn
Ställ strömbrytaren i läge "Till" (I) för att slå på
transformatorn. Den gröna lysdioden är tänd,
transformatorn är inkopplad och driftklar.
Om 12 V-ingångsspänningen bryts under drift, måste
transformatorn slås på igen med strömbrytaren.
Ställ strömbrytaren i läge "Till" (0) för att slå ifrån
transformatorn. Den gröna lysdioden slocknar och
transformatorn är frånslagen.
7.2 Frånkoppling vid störning
Vid följande förutsättningar slås
spänningstransformatorn ifrån automatiskt:
ingångsspänningen sjunker under 10 – 10,5 V
ingångsspänningen stiger över 15 V
transformatorn är överhettad
I dessa fall måste du slå ifrån transformatorn med
strömbrytaren och därefter koppla loss den anslutna
230 V-förbrukaren. Kontrollera att samtliga
ventilationsöppningar på spänningstransformatorn är
fria. Slå på spänningstransformatorn igen efter ca
10 minuters väntetid.