Honda UMR435T Manual Del Propietário página 112

Modification du carburateur pour une utilisation à haute altitude.
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur s'enrichit
excessivement. Les performances diminuent alors et la consommation de
carburant augmente. Un mélange très riche encrasse également les bougies et
rend le démarrage difficile. Une utilisation prolongée à des altitudes différentes de
celles pour lesquelles ce moteur a été certifié peut entraîner une augmentation des
émissions polluantes.
On peut améliorer les performances en haute altitude en effectuant certaines
modifications sur le carburateur. Si l'on utilise toujours la débroussailleuse à des
altitudes supérieures à 1.500 mètres, demander au concessionnaire d'effectuer
ces modifications du carburateur. Lors d'une utilisation en haute altitude, le
moteur satisfera aux normes antipollution pendant toute sa durée de service si les
modifications du carburateur pour une utilisation en haute altitude ont été
effectuées.
Même avec un carburateur modifié, la puissance du moteur diminuera d'environ
3,5% pour chaque augmentation d'altitude de 300 mètres. Si le carburateur n'est
pas modifié, l'effet de l'altitude sur la puissance sera encore plus important.
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute altitude, le mélange
air-carburant est trop pauvre pour une utilisation à basse altitude. L'utilisation à des
altitudes inférieures à 1.500 mètres avec un carburateur modif ié peut provoquer une
surchauffe du moteur et entraîner d'importants dommages au moteur. Pour une
utilisation à basse altitude, faire remettre le carburateur aux spécifications d'usine
d'origine par le concessionnaire.
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