INSTRUCTIONS DE SEVICE
à tourner) (voir figure C.B) jusqu'à ce que l'opération
de cintrage soit finie. Pour déterminer les degrés
de l'angle de cintrage, le nº de degrés choisi doit
rencontrer la hoche de repère de contre-forme (voir
figure C.C). La ROBEND
système qui permet de présélectionner l'angle de
cintrage entre 0º et 180º (cintrage de séries), voir le
paragraphe correspondant du chapitre "préparation
pour la mise en marche".
5. Fin de l'opération de cintrage. Dès que l'opération
de cintrage est finie, arrêter le moteur et placer
l'inverseur de marche mécanique en position de
marche-arrière
l'interrupteur pour débloquer le tube. Enlever le
boulon de fixation de la contre-forme, puis retirer la
contre-forme et le tube cintre.
6. Afin de préparer la ROBEND
cintrage, mettre le moteur en marche en plaçant
l'inverseur de marche en position de
marche-arrière
jusqu'à ce qu'il saute et reste en
position de point mort.
Precautions et entretien
Avant de réaliser tout travail sur la machine,
débranchez le câble de la prise de courant.
1. Câble et branchemen
Le câble et la prise de courant doivent toujours
être dans de bonnes conditions. Il faut les vérifier
régulièrement.
2. Interrupteur de mise en marche du moteur
Vérifiez que l'interrupteur du moteur saute
automatiquement après l'avoir poussè. En cas
d'anomalies de fonctionnement, remplacez-le
inmédiatement.
3. Charbons
Vérifiez périodiquement l'usure des charbons ainsi que
leur contact avec l'induit. Remplacez les charbons dès
que leur longueur s'est réduite à 1/3 de leur longueur
initiale. Utilisez toujours des charbons SUPER-EGO.
4. Moteur et induit
Nettoyez la poussière de charbon qui s'installe dans
le moteur et dans le compartiment à charbons toutes
les 100 heures. L'induit du moteur doit toujours restes
propre et sa surface uniforme (couleur bronze clair).
5. Boîte d'engrenages
Changez la graise de la machine toutes les 500
heures. Pour ce faire, démonter la machine, nettoyer
tous les mécanismes au pétrole pour bien éliminer
la graisse. Sécher les pièces à l'air sec comprimé
et remettre de la graisse avec des mains propes.
Attention! Ne jamais utiliser de dissolvants. La
quantité de graisse nécéssaire est d'environ 300 grs.
13
FRENCH
3000 est pourvue d'un
®
Pousser légèrement
3000 à un prochain
®
Un excès de graisse purrait entraîner une hausse de
la température de la machine, ce qui est à éviter. Type
de graisse: LGMT2 ou similaire. Pour réaliser cette
opération, il est conseillé de s'adresser à un centre de
service après-vente agréé.
6. Démontage de la boîte d'engrenages
Ne jamais utiliser des objets pointus (clous, tourne-
vis,...) entre les deux corps de la carcasse pour
démonter la boite d'engrenages. Frapper légèrement
avec un marteau en plastique sur la surface frontale
de l'octogone.
7. Faîtes confiance à un spécialiste pour
l'entretien et la réparation de votre machine
Toute réparation doit être effectuée par un spécialiste
et toujours avec des pièces d'origine.
Diagnostic de defaillances
A. La forme reste stoppée pendant l'opération de
cintrage et le moteur est toujours en marche
L'inverseur de marche mécanique n'est pas dans la
position correcte.
Vérifier les charbons.
B. Les cintrages sont déformés:
Forme ou contre-forme inadéquates.
Forme ou contre-forme usées.
Tube défectueux.
C. La machine n'arrive pas à démarrer
Branchement défectueux.
Moteur défectueux.
D. Saut de l'inverseur de marche
Vis mal serré.