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Rueda d entada
Montaje
lavarilla de
Separador
Jcambio
Pasador
Montaje
delarueda
defricci6n
_Eje
Figura 23
6.
Mueva el eje del engranaje a la derecha y luego deslice el
montaje de la rueda de fricci6n desde el eje. Vea la Figura 23.
7.
Saque los cuatro tornillos del montaje de la rueda de fricci6n.
Vea la Figura 24.
8.
Saque la goma de la rueda de fricci6n de entre las placas de la
rueda de fricci6n. Vea la Figura 24.
Tornillos
Buje
/
/
Goma
/Jde la goma
/
de fricci6n
Placas
de la rueda de fricci6n
Figura 24
9.
Vuelva a ensamblar la goma nueva de la rueda de friccion alas
placas de la rueda de fricci6n y al buje, ajustando los cuatro
tornillo en rotaci6n y con la misma fuerza.
10. Ubique el montaje de la rueda de fricci6n sobre el pasador del
montaje de la varilla de cambio, y deslice el eje a traves del
montaje. Vuelva a montarlos en orden inverso.Consulte la
Figura 23.
Ajustes
Montaje del canal
Es posible ajustar la distancia a la cual se arroja la nieve
cambiando el angulo del ensamblaje del canal. Mueva el
control de inclinaci6n del canal hacia delante para disminuir la
distancia, y hacia atr_s para aumentarla.
Control de la barrena
Consulte la prueba de control de la barrena en la secci6n de
operaci6n para ajustar dicho control.
Control de transmisibn
y palanca de
cambios
Para controlar el ajuste del control de transmisi6n y la
palanca de cambio, realice Io siguiente:
1.
Con el motor apagado, mueva la palanca de cambios hacia
delante a lavelocidad m_.salta. Cuando suelte la palanca de
control de transmisi6n, empuje la maquina quitanieve hacia
delante. La unidad debe@ avanzar. Luego engrane la
empuSadura del control de transmision. Las ruedas deberfan
dejar de girar.
2.
Suelte la empu_adura de control de transmisi6n y empuje
nuevamente la unidad.
3.
Mueva la palanca de cambios hacia atras en posicion retroceso
r_.pidoy luego muevala totalmente hacia delante. No deberia
haber resistencia en la palanca de cambios y unidad deberfa
moverse.
4.
Si encuentra alguna resistencia cuando mueva la palanca de
cambios o si las orugas se detienen cuando no deben, afloje la
contratuerca en el cable de control de transmisi6n y
desenrosque una vuelta de cable.
5.
Si las orugas no se detienen cuando engrana la empuhadura
del embrague de control de la transmisi6n, afloje la
contratuerca en el cable de control de transmision y enrosque
una vuelta de cable.
6.
Vuelva a controlar el ajuste y repita el procedimiento si es
necesario. Ajuste la contratuerca para asegurar el cable una
vez alcanzado el ajuste correcto.
_
DVERTEN ClA:
Drenela gasolinadel dep6sito
de la mAquinaquitanieve,o coloqueun trozo de film
pl_sticodebajo del tap6nde Ilenadodel combustible
para evitarderramesantes de hacerel ajuste.
Para hacer m_s pruebas y verificar que el ajuste es correcto,
de ser necesario, realice Io siguiente:
7.
Incline la m_.quinaquitanieve hacia delante, de manera que
quede apoyada sobre la caja de la barrena.
8.
Saque el marcoubicado debajode la m_.quina quitanievequitando
los cuatrotornillosautoroscantes.Veala Figura25.
Tapa del marco
Caja
de
9,
Figura 25
Habiendo soltado elcontrol de la transmision, verifique si existe
una separaci6n entre la rueda de fricci6n y la placa de
transmision en todas las posiciones de la palanca de cambios.
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