Trane 4MXC2309BF0W0AA Manual De Instalación Y Operaciones página 9

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La reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos debe incluir las comprobaciones iniciales de
seguridad y los procedimientos de inspección de los componentes . Si existiera algún fallo que pudiera comprometer
la seguridad, no se debe conectar la alimentación eléctrica al circuito hasta que se gestione de forma satisfactoria .
Si no se puede corregir inmediatamente el fallo pero es necesario continuar con la operación, se deberá usar una
solución temporal adecuada . Se deberá informar al propietario del equipo para que todas las partes lo conozcan .
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Las comprobaciones iniciales de seguridad incluyen:
Que los condensadores estén descargados: se debe realizar de manera segura para evitar la posibilidad de
creación de chispas .
Que no haya componentes eléctricos con carga eléctrica ni cables expuestos durante la carga, recuperación o
purga del sistema .
Que se mantenga la conexión a tierra .
Reparación de los componentes sellados
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Durante las reparaciones de componentes sellados, se debe desconectar toda alimentación eléctrica antes de
retirar las cubiertas selladas, etc . Si fuera absolutamente necesario tener alimentación eléctrica al equipo durante
el mantenimiento, se debe disponer permanentemente de una forma de detección de fugas en el punto más crítico
para advertir de una situación potencialmente peligrosa .
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Asegúrese de que al trabajar con los componentes eléctricos la caja no se vea alterada de forma que el nivel de
protección resulte afectado, incluyendo daños en los cables, un número excesivo de conexiones, terminales que
no se corresponden con la especificación original, daños en los sellos, un encaje inadecuado de las glándulas, etc .
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Asegúrese de que el aparato esté montado de forma segura
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Asegúrese de que los sellos o los materiales sellantes no se hayan degradado de forma que ya no puedan
evitar la entrada de atmósferas inflamables . La sustitución de piezas debe realizarse en conformidad con las
especificaciones del fabricante .
Reparación de componentes intrínsecamente seguros
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No aplique cargas de capacitancia o inductivas permanentes al circuito sin asegurarse de que no exceda la tensión
y la corriente permitidas para el equipo en uso .
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En presencia de atmósferas inflamables solo se puede trabajar con componentes intrínsecamente seguros .
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Utilice solo piezas especificadas por el fabricante para sustituir los componentes . Otras piezas podrían provocar la
ignición del refrigerante que se haya filtrado a la atmósfera .
Cableado
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Compruebe que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibraciones, bordes afilados
u otros efectos adversos del entorno . La comprobación debe tener en cuenta los efectos del envejecimiento o la
vibración continua originados por compresores o ventiladores .
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Detección de refrigerantes inflamables . Retirada y evacuación .
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La carga de refrigerante debe recuperarse con los cilindros de recuperación correctos y el sistema debe purgarse
con nitrógeno libre de oxígeno para garantizar que la unidad sea segura . Es posible que sea necesario repetir este
proceso varias veces .
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No se debe usar aire comprimido ni oxígeno para purgar los sistemas refrigerantes .
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La purga debe realizarse rompiendo el vacío del sistema con nitrógeno sin oxígeno y llenándolo hasta alcanzar la
presión de trabajo, después ventilándolo a la atmósfera y, por último, aplicando una aspiración . Este proceso debe
repetirse hasta que no quede refrigerante en el sistema . Cuando se use una carga de nitrógeno sin oxígeno, se
debe ventilar el sistema con una presión atmosférica para permitir que tenga efecto .
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La bomba de vacío no debe estar cerca de ninguna fuente de ignición y debe haber disponible ventilación .
Procedimientos de carga
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Se debe comprobar que no haya contaminación de diferentes refrigerantes al usar el equipo de carga . Las
mangueras o tuberías deben ser lo más cortas posibles para minimizar la cantidad de refrigerante contenido en
ellas . -Los cilindros deben permanecer en posición vertical .
MS-SVX064A-EM
Precaución
9

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