NOCO Genius BOOSTMAX GB500 Guía De Usuario página 256

Крок 2: Падключэнне да акумулятара.
Ўважліва прачытайце кіраўніцтва карыстальніка транспартнага сродку ў тым, што датычыцца канкрэтных мер засцярогі і
рэкамендуемых метадаў уключэння аўтамабілю. Пераканайцеся ў правільным вызначенні напружання і хімічнага складу акумулятара.
Звярніцеся да кіраўніцтва карыстальніка акумулятара перад выкарыстаннем вырабу. GB500 выкарыстоўваецца для запуску толькі
12-вольтавых і 24-вольтавых свінцова-кіслотных акумулятарных сістэм. Перад падключэннем да акумулятара, праверце напружанне
сістэмы. Ніколі не змяняйце напружанне, пакуль прыбор падлучаны да батарэі. Змяняйце напружанне толькі тады, калі прыбор
выключаны. Пераканайцеся, што махавік выбару напружання знаходзіцца ў правільным становішчы (12V ці 24V) іадпавядае запуску
акумулятарнай сістэмы. Да GB500 не падыходзяць іншыя тыпы акумулятараў. Вызначыце правільную палярнасць клем акумулятара.
Станоўчая клема звычайна пазначана літарамі ці сімвалам (POS, P, +). Адмоўны полюс, як правіла, пазначаны літарамі або сімвалам
(NEG, N, -). Нестварайце падлучэнняў да карбюратара, паліўных ліній або тонкіх дэталяў з ліставога металу. Прыведзеныя ніжэй
інструкцыі прызначаны для адмоўнай сістэмы зазямлення (найбольш распаўсюджанай). Калі ваш аўтамабіль з'яўляецца пракладам
станоўчый сістэмы зазямлення (вельмі рэдка), прытрымлівайцеся прыведзеных ніжэй інструкцый ў зваротным парадку.
1.) Далучыце адмоўны (чорны) бустэрны максімальны канэктар да адмоўнага порту на GB500.
2.) Далучыце станоўчы (чырвоны) бустэрны максімальны канэктар да станоўчага порту на GB500.
3.) Заўсёды ачышчайце клемы да далучэння заціскаў. ЗАЎВАГА: няспраўныя злучэння або брудныя клемы могуць выклікаць ўтварэнне
дыму. Акумулятары з вельмі нізкай напругай таксама павышаюць шанцы ўтварэння дыму.
4.) Падлучыце станоўчы (чырвоны) бустэрны максімальны канэктар да станоўчага (POS, P, +) тэрмілану акумулятара.
5.) Далучыце адмоўны (чорны) бустэрны максімальны канэктар да адмоўнага (NEG, N, -) тэрмілану акумулятара або шасі транспартнага
сродка. (Зазямленне на корпус можа быць недарэчным пры запуску ад вонкавай крыніцы прылад з высокім энергаспажываннем).
6.) Пры адключэнні, адключайце у зваротнай паслядоўнасці, выдаляючы першым адмоўны канэктар (або станоўчы для станоўчых
сістэм зазямлення).
Крок 3: Запуск.
1.) Пераканайцеся, што ўсе сілавыя прылады аўтамабіля (фары, радыё, кандыцыянер і г.д.) выключаны перад уключэннем аўтамабіля.
Калі аўтамабіль аснашчаны галоўным выключальнікам, павярніце яго ў становішча «ўключана».
2.) Націсніце на кнопку сілкавання, каб пачаць запуск. Усе святлодыёды будуць мігаць, паказваючы, што яны функцыянуюць належным
чынам. Калі вы правільна падключыліся да акумулятару, загарыцца белы бустэрны святлодыёд. Калі клемы акумулятара былі
падключаны ў зваротным парадку, загарыцца чырвоны індыкатар памылкі. Падключыце сістэму абратным чынам, каб ліквідаваць
памылку і пабачыць белы бустэрны святлодыёд. Белы бустэрны святлодыёд загарыцца, калі GB500 будзе гатовы да запуску
аўтамабіля.
3.) Паспрабуйце запусціць аўтамабіль. Большасць транспартных сродкаў запусціцца імгненна. Некаторыя транспартныя сродкі
запускаюцца пасля 30 секунд з моманту далучэння GB500. Калі рухавік не запускаецца адразу, пачакайце 20-30 секунд і паспрабуйце
зноў. Не спрабуйце запускаць аўтамабіль больш, чым пяць (5) паслядоўных разоў за перыяд ў пятнаццаць (15) хвілін. Дазвольце GB500
адпачыць на працягу пятнаццаці (15) хвілін, перш чым спрабаваць запускаць рухавік зноў.
4.) Пасля таго, як вы запусцілі свой аўтамабіль, адлучыце клемы акумулятара і зніміце GB500.