Modo Prueba - ENERGEN END20 Manual De Operación Y Mantenimiento

4.2.4 MODO PRUEBA

El modo de prueba se activa presionando el botón
El modo de prueba arranca el sistema y transfiere la carga al generador para proporcionar una función de
Cuando el equipo se encuentra en modo de prueba, el sistema no arrancara automáticamente.
Para iniciar la secuencia de arranque, presione el botón
Si el motor no arranca durante este intento de arranque, el motor de arranque es desembragado por la
duración del descanso de marcha tras lo cual el siguiente intento de arranque se inicia. Si ésta secuencia
continúa más allá del número de intentos configurados, la secuencia de arranque será terminada y la
pantalla muestra Falla de arranque.
Después de que el motor de arranque se ha desembragado, el temporizador de activación de protecciones
se activa, permitiendo que la presión de aceite, temperatura de motor, baja velocidad, falla de carga y
cualquier entrada auxiliar de falla estabilizarse sin disparar la falla.
Una vez que el motor esta en marcha, el temporizador de Calentamiento inicia (si esta seleccionado),
permitiendo que el motor se estabilice antes de aceptar la carga. La carga será transferida automáticamente
del suministro de Red al Generador (sin que exista un corte real de energía del a Red).
En modo de prueba el sistema continuara en marcha hasta que:
El botón Paro es presionado. El sistema se detiene de inmediato.
El botón Automático
temporizadores de Paro antes de iniciar la secuencia de paro en modo Automático.
El temporizador de retardo de re transferencia opera para asegurarse que la petición de arranque se ha
retirado definitivamente y no es solo una señal momentánea. Si otra petición de arranque está presente
durante el periodo de enfriamiento el sistema volverá a tomar carga. Si no hay solicitudes de arranque al
final del retardo de re transferencia, la carga se transfiere del generador al suministro de Red e inicia el
temporizador de enfriamiento. El tiempo de enfriamiento permite al sistema operar sin carga y enfriarse lo
suficiente antes de detenerse. Esto es particularmente importante en motores turbo cargados. Después de
que el temporizador de enfriamiento ha expirado, el sistema es detenido.
Pantalla Principal
Este ejemplo muestra de baja presión de aceite
Tipo de alarma.
Ejemplo:
advertencia o paro.
La pantalla LCD muestra múltiples alarmas, ejemplo: "Paro por alta temperatura de motor", "Paro de
emergencia" y "Advertencia de bajo nivel de refrigerante". Estas condiciones son automáticamente
mostradas en el orden en el que ocurrieron. En caso de una alarma de advertencia, la pantalla LCD muestra
el texto apropiado. Si un paro ocurre, el modulo mostrará nuevamente el texto apropiado.
REV. 20.12.14
Manual de Grupos Electrógenos
Motores Diesel New Holland
es presionado. El sistema observa todas las solicitudes de arranque y
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y el sistema comienza a dar marcha.
Numero de alarmas presentes.
Esta es la alarma 1 de un total
de 2 alarmas presentes.
La naturaleza de la
Ejemplo: baja presión de
alarma.
aceite