Baxi Platinum BC Monobloc Plus 5 Manual De Instalación, Manejo Y Mantenimiento página 74

La carga de refrigerante debe recuperarse en botellas de recuperación apropiadas. Se deberá enjuagar el sistema con nitrógeno
libre de oxígeno para garantizar la seguridad de la unidad. Puede ser preciso repetir este proceso varias veces.
Para esta tarea no puede utilizarse aire comprimido ni oxígeno.
El enjuague se realizará rompiendo el vacío del sistema con nitrógeno libre de oxígeno y llenándolo hasta alcanzar la presión
de funcionamiento; posteriormente, se evacúa el gas a la atmósfera y se vuelve a hacer el vacío. Este proceso deberá repetirse
hasta que no quede refrigerante en el sistema.
Una vez utilizada la última carga de nitrógeno libre de oxígeno, se liberará la presión del sistema hasta niveles atmosféricos para
que puedan realizarse los trabajos pertinentes.
Esta operación es de vital importancia en caso de realizar trabajos de soldadura en las tuberías.
Asegurarse de que la salida de la bomba de vacío no dé a fuentes de ignición y de que haya suficiente ventilación.
16) Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, es preciso atenerse a los requisitos que se enumeran a continuación.
● Al utilizar equipos de carga, es preciso asegurarse de que evitar la contaminación de los distintos tipos de refrigerante. Los
tubos o los las tuberías deberán ser lo más cortos posible, para reducir al mínimo la cantidad de refrigerante que circula por
ellos.
● Las botellas deberán mantenerse en posición erguida.
● Es preciso asegurarse de que el sistema de refrigeración esté puesto a tierra antes de cargar el sistema con refrigerante.
● Una vez completada la carga, si no se ha hecho previamente, etiquetar el sistema.
● Prestar especial atención a no llenar en exceso el sistema de refrigeración.
● Antes de recargar el sistema, se deberá poner a prueba la presión con nitrógeno libre de oxígeno. Una vez finalizada la carga,
deberá someterse el sistema a una prueba de estanqueidad, en todo caso antes de la puesta en servicio. Se realizará una
nueva prueba de estanqueidad antes de abandonar la ubicación.
17) Puesta fuera de servicio
Antes de llevar a cabo este proceso, es esencial que el técnico encargado se familiarice por completo con el equipo y todos sus
detalles. Se recomienda, como buena práctica, la extracción segura de todos los restos de refrigerante. Antes de proceder con la
tarea, es preciso tomar una muestra de gasóleo y refrigerante,
por si fuera necesario realizar algún análisis antes de reutilizar los fluidos recuperados. Es esencial disponer de alimentación
eléctrica antes de comenzar la tarea.
a) Se recomienda familiarizarse con el equipo y con su funcionamiento.
b) Aislar eléctricamente el sistema-
c) Antes de comenzar el proceso, es preciso asegurarse de:
● disponer de equipos de manipulación mecánica para manejar botellas de refrigerante, en caso necesario;
● disponer de todos los equipos de protección individual necesarios y utilizarlos correctamente;
● que una persona capacitada supervise el proceso de recuperación en todo momento;
● que los equipos y las botellas de recuperación sean conformes con las normativas apropiadas.
d) Bombear el sistema de refrigerante, si es posible.
e) Si no se puede hacer el vacío, disponer un sistema colector múltiple para que se pueda extraer el refrigerante de diversas
secciones del sistema.
f) Asegurarse de que la botella esté situada sobre las escalas antes de que se produzca la recuperación.
g) Iniciar la máquina de recuperación y hacerla funcionar de acuerdo con las instrucciones.
h) No llenar las botellas en exceso (no superar el 80 % de volumen de carga líquida).
i) No superar la presión máxima de funcionamiento de la botella, ni siquiera temporalmente.
j) Una vez que se hayan llenado correctamente las botellas y se haya completado el proceso, es preciso asegurarse de retirar
rápidamente de la instalación las botellas y el equipo, y de cerrar correctamente todas las válvulas de aislamiento del equipo.
k) No deberá cargarse el refrigerante recuperado en otro sistema de refrigeración hasta que no se limpie y se compruebe.
18) Etiquetado
Se deberá marcar el equipo con una etiqueta en la que se declare que se ha desmontado y se ha drenaje de refrigerante.
La etiqueta deberá estar fechada y firmada. Asegurarse de que el equipo lleve etiquetas que adviertan de que este contiene
refrigerantes inflamables.
19) Recuperación
Al extraer refrigerante de un sistema, para la puesta tanto en servicio como fuera de servicio, se recomienda, como buena
práctica, la extracción segura de todos los restos de refrigerante.
Al transferir el refrigerante a botellas, es preciso asegurarse de utilizar únicamente botellas de recuperación de refrigerante
apropiadas. Es preciso garantizar la disponibilidad de la cantidad correcta de botellas para contener toda la carga del sistema.
Todas las botellas que se utilicen deben estar diseñadas y específicamente etiquetadas para el refrigerante recuperado (se
trata de botellas especiales para la recuperación de refrigerante). Las botellas deberán incorporar una válvula de seguridad y
válvulas de cierre asociadas en perfecto estado de funcionamiento. Antes de proceder con la recuperación, las botellas vacías de
recuperación deben estar apartadas y, en la medida de lo posible, enfriadas.
El equipo de recuperación deberá estar en perfecto estado de funcionamiento e incorporar un conjunto de instrucciones que esté
siempre disponible, y debe ser apropiado para la recuperación de refrigerantes inflamables. Además, se deberá disponer de un
conjunto de balanzas calibradas en perfecto estado de funcionamiento.
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