4.7. VÁLVULA DE ALIVIO (BY-PASS DE PRESIÓN)
Las bombas lobulares de desplazamiento positivo deben protegerse contra el exceso de presión
cuando se encuentren en funcionamiento. Por lo tanto, todas las bombas HLR pueden
acondicionarse con una válvula alivio en acero inoxidable o con un by-pass de presión en la tapa del
cuerpo.
4.7.1. Protección
Esta válvula protege a la bomba y evita que se produzca un exceso de presión en el circuito. Reduce la presión diferencial (Δp)
entre la aspiración y la impulsión, pero no la presión máxima dentro de la instalación.
No utilice la válvula de alivio para proteger el sistema contra la presión excesiva. La válvula está
diseñada para proteger únicamente a la bomba; no es una válvula de seguridad.
4.7.2. Principio de funcionamiento
La válvula de alivio o by-pass evita que se produzca un exceso de presión dentro de la bomba. Por ejemplo, cuando la boca de
impulsión de la bomba se obstruye y no puede bombearse el líquido, la presión excesiva puede causar daños serios en algunas
piezas de la bomba. El by-pass abre un paso desde el lado de impulsión de la bomba hacia su lado de aspiración: una vía de
escape que dirige el flujo de nuevo hacia el lado de aspiración cuando se alcanzan niveles de presión específicamente altos.
Cuando la válvula de alivio no funciona correctamente, el equipo no está funcionando
apropiadamente. Debe desconectarse la bomba inmediatamente. Identifique el problema y
resuélvalo antes de volver a poner en marcha la bomba.
Recuerde que la válvula de alivio no puede emplearse para regular el caudal de la bomba.
La válvula de alivio puede ajustarse a cualquier presión determinada, según el tipo de bomba que se utilice.
4.8. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Permita que personal calificado conecte los motores eléctricos. Tome las medidas necesarias para
evitar cualquier avería en las conexiones y los cables.
Tanto el equipo eléctrico como los terminales y los componentes de los sistemas de control pueden
seguir teniendo carga eléctrica incluso estando desconectados. El contacto con ellos puede poner en
peligro la seguridad de los operarios o causar daños irreparables en el material.
Antes de manipular la bomba, asegúrese que el motor esté parado.
•
Conecte el motor según las instrucciones del fabricante del motor.
•
Verifique la dirección de rotación (véase la etiqueta señalizadora sobre la bomba).
•
Ponga brevemente en marcha el motor de la bomba. Asegúrese de que la dirección de bombeo sea la adecuada. Si la
bomba operase en la dirección equivocada ello podría causar serios daños.
SIEMPRE verifique el sentido de giro de la bomba con líquido dentro de la bomba.
En los modelos con cámara de obturación en el cierre mecánico, asegúrese siempre de que ésta se
encuentre llena de líquido antes de verificar el sentido de giro.
12
HLR 1 – 2 – 3 – 4
4.Instalación
HLR 0
ED. 2010/09