Método de aproximación del vehículo
Aproximación del vehículo al SEG IV MB
6 Método de aproximación del vehículo
6.1
Aproximación del vehículo al SEG IV MB
1. Posicionar el vehículo en paralelo al
inicio de la línea de aproximación.
2. Hacer avanzar el vehículo a lo largo de
la línea de aproximación hasta alcanzar
la distancia correcta delante del SEG IV
MB. Durante esta operación,
asegurarse de que la distancia entre la
rueda delantera izquierda y la línea de
aproximación permanezca siempre
igual. Para facilitar el control de esa
distancia, se recomienda utilizar el
espejo auxiliar de aproximación.
Este espejo se puede adquirir
opcionalmente (ver accesorios).
Con motivo de las diferentes
geometrías de eje, la distancia entre el
eje delantero y el trasero o la posible
utilización de neumáticos distintos, no
se debe tener en cuenta la distancia de
la rueda trasera izquierda a la línea de
aproximación.
Este método permite garantizar el
alineamiento preciso del eje
geométrico del vehículo con la caja
óptica del SEG IV MB.
3. Desplazar el SEG IV MB delante del
faro a comprobar.
4. Fijar la caja óptica en el centro del faro.
Las divergencias de altura y las
divergencias laterales no deben ser
superiores a 3 cm (ver gráfica en el
capítulo Preparación del vehículo
(Página 14)).
5. Para los equipos con guía de
posicionamiento láser, llevar a cabo
los pasos 1-5 como se describe en el
capítulo Guía de posicionamiento
láser (Página 23).
La distancia desde el borde delantero
de la caja óptica hasta el faro debe ser
de 30...70 cm (ver gráfica en el capítulo
Preparación del vehículo (Página
14)).
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(1) Guías de deslizamiento
(2) Línea de aproximación
(3) SEG IV MB
SEG IV MB