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Compruebe si la correa sufre daños, roturas y cortes. Compruebe el nivel de desgaste (en
especial si la correa toca el suelo de la chaveta o los discos)
4. Si la correa está muy dilatada o pierde su función de ajuste, o si sufre cortes o roturas, debe
ser cambiada.
Importante
*Si la fuerza de torsión de la correa es baja, el motor no rendirá y se reducirá su vida útil. Es
importante comprobar y ajustar la correa.
*Si la correa se rompe, la luz indicadora de función de carga de la batería se encenderá. Debe
parar el motor inmediatamente.
Engrase de la base y del mecanismo de giro de la estructura giratoria
1. Inyecte el lubricante de la taza de aceite señalada con una flecha. Fíjese que hay dos tazas
de aceite colocadas simétricamente.
2. Gire la estructura unos 90 grados e inyecte lubricante en cuatro dosis.
Inspección dl manguito del radiador y del tubo del radiador
Debe inspeccionar la manguera del radiador cada 200 horas de funcionamiento o cada 6
meses.
1. Si el tubo del radiador se suelta o si percibe una fuga de agua, ajuste el tubo.
2. S el manguito se dilata, se agrieta o se daña, debe cambiarse y ajustar de nuevo el tubo del
radiador.
Pipe hoop = tubo del radiador Radiator hose = Manguito del radiador
Taza de aceite
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