Funzioni Dip-Switch; Problemi E Soluzioni; Dichiarazione Di Conformità - Vimar SL230.T Manual De Instrucciones Para La Conexión Y El Uso

Tarjeta de mando dip 230/120 vca para cancelas correderas
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  • ESPAÑOL, página 50
SL230.T - SL230.T.120

14. Funzioni Dip-switch.

Numero
Stato
Funzione
OFF
Chiusura automatica disabilitata
DIP 1
ON
Chiusura automatica abilitata
OFF
Logica funzionamento: Apre-Stop-Chiude-Stop
DIP 2
ON
Logica funzionamento: Apre-Chiude
OFF
Funzione cortesia su fotocellula disabilitata
DIP 3
ON
Funzione cortesia su fotocellula abilitata
OFF
Logica funzionamento condominiale disabilitata -
DIP 4
ON
Logica funzionamento condominiale abilitata
OFF
Prelampeggio disabilitato
DIP 5
ON
Prelampeggio abilitato
OFF
Lampeggio integrato sul lampeggiante.
DIP 6
ON
Lampeggio comandato dalla centrale.
OFF
Verso apertura cancello DX
DIP 7
ON
Verso apertura cancello SX
OFF
P.OUT 2°canale radiocomando
DIP 8
ON
P.OUT Test sicurezze (Fototest)
OFF
SOP bordo non resistivo
DIP 1
ON
SOP bordo resistivo 8K2
OFF
Soft Start disabilitata
DIP 2
ON
Soft Start abilitata

15. Problemi e soluzioni.

Problema
L'automazione non funziona
Non si riesce a memorizzare i
radiocomandi
Il radiocomando non funziona
Non si riesce ad entrare in
programmazione della corsa
Appena parte il cancello si ferma
e inverte
Durante il rallentamento il
cancello si ferma e inverte
Il cancello si ferma poco prima
dell'intervento dei finecorsa
Dichiarazione di Conformità.
Vimar S.p.A. dichiara che l'apparecchiatura è conforme alle seguenti direttive:
2014/53/UE (RED)
2014/30/EU (EMC)
2014/35/EU (LVD)
2006/42/CE (Direttiva macchine)
Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile nella scheda di prodotto all'indirizzo Internet: www.vimar.com.
Regolamento REACh (UE) n. 1907/2006 – art.33. Il prodotto potrebbe contenere tracce di piombo.
Causa
Manca alimentazione di rete
Fusibili bruciati
Ingressi di comando e sicurezza non
funzionante
Fallito il test delle sicurezze
Fallito il test di controllo del
funzionamento del triac
(Solo per modelli motore con Encoder)
Motore non funziona correttamente
I finecorsa rimango attivati.
I finecorsa non vengono attivati.
Batterie del radiocomando scariche
Radiocomando non compatibile con il
primo memorizzato
Raggiunto la saturazione della memoria
Batterie del radiocomando scariche
Sicurezze aperte
Accelerazione in partenza bassa
Velocità rallentamento troppo bassa
Il finecorsa non interviene correttamente
Descrizione
-
Il cancello aperto si
richiude automaticamente dopo il tempo di sosta.
Modifica la sequenza di funzionamento degli ingressi SEQ (sequenziale) e PED
(pedonale) anche da telecomando.
-
Riduzione a 3sec del tempo di pausa residuo dopo il passaggio sulle fotocellule.
Il cancello in apertura ignora eventuali comandi e in pausa ricarica il tempo sosta
-
Il lampeggiante inizia il lampeggio 3 secondi prima dell'inizio di ogni movimento
Configura l'uscita per lampeggianti con lampeggio autonomo.
Configura l'uscita per lampeggianti senza lampeggio autonomo.
Configura l'apertura del cancello verso destra
Configura l'apertura del cancello verso sinistra
L'ingresso P.OUT funziona come 2°canale radio
L'ingresso P.OUT controlla il funzionamento delle sicurezze
Configurato l'ingresso SOP per collegare un bordo sensibile non resistivo.
Configurato l'ingresso SOP per collegare un bordo sensibile resistivo 8K2.
Il cancello inizia la manovra con una velocità costante
Il cancello inizia la manovra con una velocità progressiva
Soluzione
Controllare interruttore della linea di alimentazione
Sostituire i fusibili con lo stesso valore
Controllare i led di diagnostica: DL1 P.IN, DL3
devono essere accesi.
Controllare il funzionamento delle sicurezze installate se si presentano 4
lampeggi simultanei di: led DL.S, luce spia e lampeggiante.
Sostituire la centrale se si presentano 2 lampeggi simultanei di: led DL.S, luce
spia e lampeggiante.
(Solo per modelli di motore con Encoder) Sostituire il motore se si presentano 3
lampeggi simultanei di: led DL.S, luce spia e
Controllare il condensatore e/o i cablaggi scheda/motore e/o la presenza di
ostacoli in zone di rallentamento se si presentano 6 lampeggi simultanei di: led
DL.S, luce spia e lampeggiante.
Controllare il fissaggio delle camme di finecorsa e/o di aver chiuso lo sblocco se
si presentano 7 lampeggi simultanei di: led DL.S, luce spia e lampeggiante.
Sostituire le batterie
Il primo radiocomando memorizzato tipo rolling-code configura la centrale per
memorizzare solo radiocomandi a rolling-code e non radiocomandi a codice
fisso.
Eliminare almeno un radiocomando o aggiungere un ricevitore esterno (capacità
massima 250 codici radiocomandi rolling-code)
Sostituire le batterie
Controllare i led di diagnostica: DL1 P.IN, DL3
devono essere accesi.
Aumentare il trimmer TR2 TORQ
Aumentare il trimmer TR4 SL
Anticipare la camma del finecorsa
IT
STOP, DL5 SCL, DL6 SOP
lampeggiante.
STOP, DL5 SCL, DL6 SOP
13

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Sl230.t.120

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