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centrífuga) requiere que la bomba sea manejada
en una escala donde:
1. la curva del cabezal del sistema y la curva de
desempeño de la bomba se corten en un
ángulo significativo. (2) la bomba no funcione
por debajo del flujo mínimo recomendado y
(3) la bomba no funcione "en el quiebre" o
más allá de la capacidad máxima
recomendada. La regla empírica establece
una capacidad máxima del 10% mayor al
flujo de diseño.
Con la bomba LMV se recomienda utilizar
siempre el control de flujo en lugar del control
de presión. Los controles de presión y flujo
operan ambos graduando el flujo de
descarga. Sin embargo, los aparatos para
controlar el flujo son mucho más sensitivos a
los cambios en el punto de inserción de la
curva de desempeño con la curva del
cabezal del sistema.
El flujo mínimo es determinado por el mayor
de estos 3:
(1) La cantidad de flujo necesario para
prevenir los riesgos de la recirculación del
flujo bajo (2) la cantidad de flujo necesario
para prevenir el incremento excesivo de
temperatura, o (3) en el caso de las bombas
operadas en paralelo, el flujo mínimo que va
a prevenir que una elimine el cabezal de la
otra.
Se ha encontrado que el flujo mínimo
necesario para prevenir una excesiva
recirculación de bajo flujo es en gran parte
una función del diseño del sistema. El
funcionamiento de una válvula de control
corriente-abajo puede producir una condición
resonante la cual podría acentuar una
vibración de recirculación de proporciones
perjudiciales.
A través de la experiencia se ha encontrado que
a mayor distancia entre la válvula de control y la
brida de la bomba de descarga, más severo es
el efecto de esta vibración.
Si la bomba no va a funcionar por debajo de las
recomendaciones de flujo mínimo, es probable
que no haya problemas con el aumento de
temperatura dentro de la bomba. Sin embargo,
si el funcionamiento a flujos bajos se vuelve
obligatorio, o si el sistema causa un bloqueo de
la línea de descarga de la bomba por cualquier
periodo de tiempo, se debe suministrar un
medio para mantener un flujo mínimo. Esto
puede ser logrado utilizando un tubo de
desviación continuo o un tubo de desviación con
flujo controlado. Cualquiera que sea el utilizado,
deberá regresar el líquido al tanque de succión
o a otro con capacidad similar.
Hay aparatos disponibles para proteger la
bomba y el sistema. Pueden ser instalados los
aparatos que hacen monitoreo de la vibración,
temperatura o cambios de presión. Consulte al
fabricante para recomendaciones.
Figura 5.
CURVAS (CABEZAL)
DEL SISTEMA
A
C
A
B
BUEN ANGULO DE
E
INTERSECCIÓN
Z
A
L
FLUJO
ACOPLE FLEXIBLE
Información General
1. Si se utilizan acoples diferentes a los de
Sundyne, estos deben ser acoples de tipo
engranaje o disco flexible capaces de tolerar
cantidades razonables de alineamiento
desigual paralelo y angular, y axial o flotador.
Consulte con el fabricante las
recomendaciones sobre acoples para
instalación y mantenimiento.
Desactive el interruptor de arranque del
motor antes de trabajar en el acople.
2. La instalación del acople para una turbina es
igual a la de los motores.
3. La maza de acople de la caja de engranajes
será normalmente instalado en la fabrica. La
maza de acople estará instalado en todos los
motores y turbinas que vengan de la fabrica
Sundyne.
Disco Flexible o Acoples Tipo Rejilla.
4. Si la maza de acople del motor no está
instalado, por favor siga el siguiente
procedimiento:
a) Mida la distancia desde la superficie superior
de la maza del eje de la caja de engranaje
hasta la superficie de referencia del
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VÁLVULA PARCIALMENTE
CERRADA
E
VALVULA
D
100% ABIERTA
B
2
1
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