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lubricación de aceite
Sello mecánico
1.
Coloque la bomba en un terreno nivelado.
2.
Llene el visor con aceite SAE #30 no detergente a través
de la tapa de desahogo del visor.
3.
Compruebe el nivel de aceite regularmente.
4.
Inspeccione si hay decoloración, que puede ser señal de
inicio de fugas, coloque agua en la cavidad de lubricación
para comprobarlo.
5.
La capacidad del depósito es de 0.1 litros. (3.3 oz).
AVISO
Si se realiza la lubricación después del reemplazo del sello
mecánico, se recomienda purgar la cavidad del sello de
aire con el retiro del tapón del agujero de drenaje que se
encuentra opuesto al visor. Llene el visor con aceite hasta
que sea visible en el agujero de drenaje. Vuelva a colocar
el tapón, con el llenado del visor hasta el nivel adecuado.
Cojinetes principales
1.
Coloque la bomba en un terreno nivelado.
2.
Llene el visor con aceite SAE #30 no detergente a través
del orificio de acceso superior hasta que sea visible.
3.
Supervise la lubricación buscando si hay condensación
de humedad, en particular en zonas con variaciones de
temperatura poco regulares.
4.
No lubrique en exceso. El exceso de aceite puede provocar
que se recalienten los cojinetes y fallen tempranamente.
5.
Bajo condiciones normales, drene y rellene cada año.
6.
La capacidad del depósito de aceite es de 0.259 litros
(8.45 oz.).
Holgura impulsor/placa de desgaste
1.
Para un rendimiento óptimo, la holgura recomendada entre
el impulsor y la placa de desgaste es de 0.25 a 0.51 mm
(0.10 a 0.20 pulg.). La holgura puede inspeccionarse por
medio de galgas en la boca de descarga o la boca de
llenado.
2.
Se hace ajuste por el retiro del alojamiento de bomba, la
adición o el retiro de empaquetaduras ubicadas entre la
placa del adaptador y el alojamiento principal. Por lo general
se utilizan solo una o dos empaquetaduras.
Página 30 —BOMBa DE DESagÜE Mq600tD80 • Manual DE funciOnaMiEntO y PiEzaS — rEv. #11 (10/10/11)
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ManteniMiento
PrEParaciÓn Para alMacEnaMiEntO a
largO PlazO
Para el almacenamiento de la bomba durante más de 30 días,
se requiere lo siguiente:
„ Drene el tanque de combustible por completo.
„ Ponga en funcionamiento el motor hasta que se consuma por
completo el combustible en el sistema de inyección.
„ Drene por completo el aceite usado del cárter del motor y
llénelo con aceite nuevo y limpio, luego siga los procedimientos
descritos en el manual del motor para el almacenamiento del
motor.
„ Retire el tapón de drenaje de la bomba y drene toda el agua
que quede en el alojamiento.
„ Retire la cubierta de la bomba y limpie el interior del
alojamiento de la bomba. Cubra el interior del alojamiento
de la bomba con una película delgada de aceite para reducir
la corrosión. Una lata de aerosol de aceite puede funcionar
bien para esta aplicación.
„ Cubra las bocas de succión y descarga con cinta especial
para tubos para evitar que cualquier materia extraña ingrese
a la bomba.
„ Cubra la bomba y el motor con un forro plástico o un elemento
equivalente y guárdelos en un lugar limpio y seco.
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