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Se proponen las pautas siguientes para ayudar al operador en
la operación y el manejo de un remolque.
Siempre deben practicarse las precauciones de seguridad
correspondientes cuando se trabaje con un remolque. Si no lee,
comprende y sigue las pautas de seguridad corre el riesgo de
sufrir lesiones y provocarlas a otros. La pérdida del control del
remolque o del vehículo remolcador puede provocar lesiones
serias o incluso la muerte.
cauSaS cOMunES DE PÉrDiDa DEl rEMOlquE
„ Manejar demasiado rápido en las condiciones existentes (la
velocidad máxima al remolcar es de 88 kph (55 mph).
„ Sobrecarga o carga desequilibrada en el remolque.
„ Enganche incorrecto del remolque.
„ Remolque sin frenos.
„ Presión inadecuada de las llantas.
„ Tuercas sueltas.
„ Estructura del remolque sin el mantenimiento adecuado.
„ Asegúrese de nivelar la máquina con el vehículo remolcador
al remolcarla.
PautaS Para El tranSPOrtE DEl rEMOlquE
„ Vuelva a revisar los amarres de la carga para garantizar que
no se desplace durante el transporte.
„ Antes de remolcar, revise el enganche, las cadenas de
seguridad, los frenos, las llantas, las ruedas y las luces.
„ Revise el ajuste de las tuercas y los pernos.
„ Revise si el acoplador se mantiene ajustado después de
88 km (50 millas) de transporte.
„ Use los retrovisores para verifi car que tiene espacio sufi ciente
para cambiar de carril o entrar al tráfi co.
„ Use sus direccionales con sufi ciente anticipación. Deje
suficiente espacio al parar el remolque y el vehículo
remolcador.
„ Deje sufi ciente espacio al parar el remolque y el vehículo
remolcador.
„ nO maneje demasiado rápido, el remolque pierde la
estabilidad con la velocidad.
„ Deje sufi ciente espacio al rebasar. Una regla práctica es que
la distancia para rebasar con un remolque es de 4 veces la
distancia para rebasar sin remolque.
„ Cambie la transmisión automática a una marcha más corta
Página 32 —BOMBa DE DESagÜE Mq600tD80 • Manual DE funciOnaMiEntO y PiEzaS — rEv. #11 (10/10/11)
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pautas paRa el uso de ReMolQues
para manejar en la ciudad.
„ SiEMPrE utilice marchas más cortas para subir y bajar
pendientes.
„ nO mantenga presionados los frenos mientras desciende
por pendientes, pueden recalentarse y dejar de funcionar.
Entonces tendrá potencialmente fuera de control tanto el
remolque como el vehículo remolcador.
„ Para ahorrar combustible, no utilice el acelerador a fondo en
las subidas. Mejor, acelere gradualmente.
„ Cruce despacio los baches. Quite el pie del freno cuando
cruce los baches.
„ nO aplique el freno en las curvas a menos que sea
absolutamente necesario. Más bien, desacelere antes de
entrar en las curvas y cuando las atraviese. De esta manera
se mantiene estable el vehículo remolcador.
„ nO aplique los frenos para corregir la oscilación extrema del
remolque. La tracción continua del remolque, incluso algo de
aceleración, mantiene una fuerza estabilizadora.
„ Anticipe la "oscilación" del remolque. La oscilación es la
reacción del remolque a la onda de presión del aire provocada
por el paso de camiones y autobuses. La tracción continua del
remolque proporciona la fuerza estabilizadora para corregir la
oscilación. NO aplique los frenos para corregir la oscilación
del remolque.
„ Utilice una marcha más corta cuando descienda o ascienda
pendientes prolongadas. Utilice el motor y la transmisión
como freno. No mantenga los frenos presionados, pueden
recalentarse y perder efi cacia.
„ Siempre esté consciente de la altura del remolque, en
particular cuando se acerque a zonas techadas y pobladas
de árboles.
„ Haga paradas regulares, cerca de una vez cada hora.
Confi rme que:
• El acoplador es el adecuado para el enganche y esté
• Las conexiones eléctricas son seguras.
• Existe la holgura adecuada en las cadenas de seguridad.
• Existe la holgura adecuada en el cable del pasador del
• Las llantas no se perciben visiblemente con baja presión.
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asegurado.
interruptor de separación.
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