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número de vueltas de P. Esta relación de transformación es muy grande para la
bobina Ruhmkorff, lo que permite de obtener los voltajes de varios kilovoltios. Es al
momento del corte de corriente (apertura del circuito primario) que la tensión
inducida es la más alta y produce una chispa entre los bornes de la brecha esférica
Ec.
Hoy en día la mayoría de los vehículos están equipados con bobina de un
sistema encendido (inductiva) con un circuito de encendido por cilindro (distribución
estática de las bobinas de alta tensión y bobina unitaria), gestionado por el
calculador de inyección.
Se compone de una bobina con devanado primario y devanado secundario,
una etapa de salida que permite de dar una corriente en el devanado primario (motor
integrado en el calculador, una bujía conectado a la alta tensión del devanado
secundario.
La etapa de salida aplica (antes del punto de encendido) una corriente en el
devanado primario de la bobina. Entonces, un campo magnético se establece en el
devanado primario como el circuito primario está cerrado. El punto de encendido, la
etapa de salida se desconecta la corriente del devanado primario (importancia de un
corte limpio, sin rebotar) la energía del campo magnético se descarga a través de
acoplamiento magnético en el devanado secundario (fenómeno de
inducción).Aparece en el devanado secundario un voltaje muy alto que produce la
chispa en la bujía.
1.3.
Sistema de bobina unitaria (encendido directo):
Este sistema consiste en poner una bobina de encendido en cada bujía. Esta
solución técnica permite de no se hacer "caminar" el alto voltaje bajo el capó (la
pérdida, el tiempo de respuesta y las interferencias con los otros componentes
electrónicos).Además, el calculador controla una corriente en el circuito primario, por
lo que se aísla de alta tensión. Por último, cada bujía tiene su propia salida del
calculador (con puntos - en común). Esta técnica nos da la posibilidad de controlar el
encendido cilindro por cilindro (más precisión y menos pérdida).
Bujía de encendido:
21/02/2012
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debe ser cuidadosamente aislados unos de otros para evitar que
el voltaje de ruptura del devanado seguido por la destrucción del
aislamiento de los giros y formando un cortocircuito.
Si el devanado primario P es atravesado por una corriente
variable (una corriente producida por un acumulador y controlado
por un interruptor Int.), el cambio en el campo magnético
inducido en el devanado secundario S una tensión cuyo valor es
proporcional a la relación de número de vueltas de S por el
00282001-v1
Guía del usuario para DT-C002
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