Encendido al régimen de ralentí:
Allumage à 4000trs/min
2. Inyección:
2.1.
Inyeccion de gazolina clasica:
21/02/2012
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1 Entrada de gasolina
2 Sello con la rampa
3 filtro
4 Conector eléctrico
5 electroimán
6 Resorte de retorno del núcleo
7 Núcleo
8 Cuerpo del inyector
9 Aguja del inyector
10 Sello de la culata
11 Salida de la gasolina pulverizada
Funcionamiento: La diferencia de presión entre la entrada y el
combustible se mantiene en alrededor de 3 bares de modo
que la velocidad de inyección sólo depende del tiempo de
apertura del inyector. Por eso, el calculador cree pulsos de
pilotaje (para puesta a -), teniendo en cuenta parámetros como
00282001-v1
Guía del usuario para DT-C002
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