Configuración Usando Un Terminal De Datos - Xicoy LGC 13C Guía De Usuario

 Operación de doble canal: la entrada
Brake input
la entrada
Operación de un solo canal: la entrada

freno. La operación es similar a la del control de un motor de turbina, cuando el trim
està arriba permite que el motor funcione y el recorrido del stick regula la potencia del
motor. En este caso, primero se activará el tren y luego el freno. Por ejemplo, puede
configurar un canal que de -100% a -75% active el tren y de -75% a + 100% regule la
potencia de frenado.
El siguiente procedimiento de instalación implica el uso de un terminal de datos Xicoy;
por favor pase a la sección "Configuración manual" para informarse del procedimiento
de configuración a través del pulsador y el Led.
Configuración usando un terminal de datos
Conecte el terminal de datos (el mismo modelo que el usado por Xicoy Ecu V10) en el
conector a la izquierda de la entrada
Puede navegar a través de los diferentes menús con los botones que hay en el lado
izquierdo del terminal. Los valores se pueden cambiar usando los botones + y - del lado
derecho.
La primera pantalla muestra
de la batería, la potencia del freno y, durante el funcionamiento del motor, el amperaje
de cada uno de los motores.
La segunda pantalla muestra las señales RC medidas desde el receptor. Puede verificar
que la conexión RX esté funcionando y que los valores medidos cambien cuando se
accionan los controles del transmisor. La señal RC estándar va de 1000 a 2000 µS; 1000
uS se suele mostrar en los transmisores RC como -100%, 1500 µS 0% y 2000 µS como +
100%. Debido al espacio de visualización, los números están divididos por 10, por lo que
una señal medida de 1400 µS se muestra como "140". Puede verificar que, al accionar el
transmisor, la lectura cambiará en consecuencia.
En la tercera pantalla puede desplazarse por las diferentes secciones de programación.
Seleccione el área que desee programar presionando el botón "+".
6
Gear In
controla el freno.
Gear In
el estado (tren desplegado, tren
controla la operación de retracción y
Gear In
controla tanto el tren como el
.
recogido, etc.), el voltaje