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7.4
SUMINISTRO DEPÓSITO
ACEITE DE LA CADENA
NOTA En el tapón del depósito
de aceite de la cadena (Fig. 32.C) se
puede ver el siguiente símbolo:
Depósito aceite cadena
IMPORTANTE Utilizar exclusivamente aceite
específico para motosierras o aceite adhesivo
para motosierras. No use aceite con impurezas,
para no obstruir el filtro en el depósito y causar
daños irremediables en la bomba del aceite.
El uso de un aceite de buena calidad es
fundamental para obtener una eficaz lubricación
de los dispositivos de corte; un aceite de
baja calidad pone en peligro la lubricación y
reduce la vida de la cadena y de la barra.
– Llenar completamente el depósito de
aceite (con ayuda de un embudo) cada vez
que se suministra el carburante, ya que
la capacidad del depósito de aceite se ha
calculado para que el carburante se agote
antes que el aceite. De este modo, se evita
que la máquina funcione sin lubrificante.
7.5 LIMPIEZA DE LA MÁQUINA
Y DEL MOTOR
Al final de cada sesión de trabajo,
vuelva a limpiar cuidadosamente la
máquina de polvo y residuos.
• Para reducir el riesgo de incendios:
– mantener la máquina, y en particular
el motor y la zona del silenciador,
libres de residuos de serrín, ramas,
hojas o grasa excesiva;
– limpiar a menudo las aletas del cilindro
con aire comprimido (Fig. 33).
• Para evitar el recalentamiento y otros
posibles daños en el motor:
– las rejillas de aspiración del aire de
refrigeración (Fig. 34) deben mantenerse
limpias y libres de serrín y residuos.
• Mantener la campana de la fricción
limpia de serrín y residuos (Fig. 35)
retirando el cárter de la fricción (pár. 4.2)
y volviendo a montarlo correctamente
una vez finalizada la operación.
Cada 30 horas, es necesario que su
Distribuidor engrase el cojinete interno.
7.6
LIMPIEZA DE LA CADENA
Limpiar cualquier resto de serrín
o aceite que pueda quedar en la
cadena después de cada uso.
En caso de suciedad difícil o resina, desmontar
la cadena y colocarla durante algunas horas
en un contenedor con detergente específico.
Después, enjuagarla con agua limpia y
tratarla con un spray anticorrosión adecuado
antes de volver a montarla en la máquina.
7.7
PERNO TOPE CADENA
Comprobar antes de cada uso las condiciones
del perno tope cadena (Fig.1.H) y repararlo
en caso de que estuviera dañado.
7.8 TUERCAS Y TORNILLOS DE FIJACIÓN
• Comprobar antes de cada uso el ajuste
de las tuercas y tornillos para garantizar el
funcionamiento seguro de la máquina.
• Comprobar antes de cada uso que las
empuñaduras estén fijadas firmemente.
8. MANUTENCIÓN EXTRAORDINARIA
8.1 ORIFICIOS DE LUBRICACIÓN DE
LA MÁQUINA Y DE LA BARRA
Antes del primer uso del día, retirar el cárter
de la fricción (pár. 4.2), desmontar la barra
y comprobar que los orificios de lubricación
de la máquina (Fig. 36 A) y de la barra de
conducción (Fig. 36.B) no estén obstruidos.
8.2 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
IMPORTANTE La limpieza del filtro de
aire es esencial para el buen funcionamiento
y la duración de la máquina. No trabaje
sin filtro o con un filtro dañado, para no
causar daños irreparables al motor.
La limpieza debe efectuarse cada
8-10 horas de trabajo.
Para limpiar el filtro:
1. Desenganchar la lengüeta (Fig. 37.A)
y extraer la tapadera (Fig. 37.B).
2. Presionar el enganche de metal del filtro de
aire hasta sentir el enganche (Fig. 38.A).
3. Retirar el filtro del aire (Fig. 38.B), sacudirlo
ligeramente para deshacerse de la
suciedad y limpiarlo con un pincel suave.
ES - 16
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