Prueba De Estaciones De Carga; Propósito Del Adaptador De Prueba; Conexión Del Adaptador De Prueba A La Estación De Carga - Temper KOBAN KEV-01 Instrucciones De Operación

8. Prueba de Estaciones de Carga

8-1. Propósito del Adaptador de Prueba
Hay dos propósitos principales del Adaptador de Prueba:
1.Para simular la conexión de un vehículo eléctrico a la estación de carga probada (el
adaptador de prueba simula un vehículo eléctrico y un cable de carga), la conexión del
adaptador de prueba a una estación de carga dispara el proceso de carga en la estación de
carga (el interruptor de PC en el adaptador debe estar en el modo apropiado), se pueden
simular varias capacidades de carga de cable (NC, 13A, 20A, 32A y 63A), así como todos
los modos de vehículo eléctrico posibles (A, B, C, D).
2.Para facilitar el acceso a los terminales de carga L1, L2, L3, N, PE y a los terminales de
señal PC a los que se pueden conectar equipos de medición adicionales para realizar más
pruebas, las estaciones de carga deben probarse después de la instalación y repetirse
periódicamente.
Vea la recomendación del fabricante y las normas nacionales que están vinculadas a
IEC/HD 60364-6 para la prueba inicial o IEC/HD 60364-7-722, las pruebas requeridas son:
• Inspección visual
• Continuidad de los conductores de protección y borne protector
• Resistencias de aislamiento
• Impedancia de bucle/línea
• Prueba de RCD
• Pruebas de funciones (incluyendo, sin limitarse a, las siguientes):
-Estados de vehículo A, B, C, D
-Tratamiento de errores ("E" error, Error de PE (Falla de Puesta a Tierra), ...)
-Comunicación (señal de MAP)
-Bloqueo mecánico del enchufe
-Campo giratorio/Secuencia de fase
-Otras pruebas
8-2. Conexión del Adaptador de Prueba a la Estación de Carga
El Adaptador de Prueba puede aceptar los siguientes dos cables de conexión:
• Cable de Prueba TIPO 2; para estaciones de carga tipo 2 montados en panel con
tomacorriente o cable fijo con conector de vehículos (Incluido en el alcance de los
suministros).
• Cable de Prueba TIPO 1; para estaciones de carga tipo 1 con cable fijo y conector de
vehículos (Opciones).
7-Conector Macho de
Poste
Max.250V~/430V
3~50/60Hz Max.10A Load
CAT II 300V
PE
CP Error "E
"
N
PE Error
PE
PE Pre-Test
2 0 A
13A 3 2 A
N C
6 3 A
PP State
EVSE Adapter
L1
L2
L3
B A B
C
D
CP State
KEV-01
Cable de Prueba
TIPO 2
0767463
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