Matrix PWP 3000-20 Traducción Del Manual Original página 37

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

PWP 3000-20: 0,6 L.
Poznámka: Zlikvidujte olej podle předpisů
na ochranu životního prostředí.
Údržba vzduchového filtru
Znečištěný vzduchový filtr snižuje propustnost
vzduchu nasávaného do karburátoru. Aby se
zabránilo selhání karburátoru, musí být filtr
pravidelně údržován. V případě, že pracovní
prostředí je velmi špinavé, frekvence údržby
by měla být zvýšena.
POZOR
Nestartujte motor nikdy bez nainstalovaného
filtru. V opačném případě mohou být nečistoty
nasávány přes karburátor do motoru, což
zvyšuje opotřebení motoru.
1. Odstraňte křídlovou matici a
pak kryt filtru a vyjměte filtrační vložku.
2. Vyčistěte filtrační prvek s
nehořlavým řoztokem a nechte vyschnout.
3. Ošetřujte filtr s
nehořlavým řoztokem a nechte vyschnout.
4. Znovu složte filtrační prvek
dohromady a vyčistěte kryt. Údržba zapalovací
svíčky (B11)
Doporučené zapalovací svíčky
PWP3000-20
NHSP LD F6TC
V zájmu zachování dobré funkce a provozu musí
být zapalovací svíčka zbavená nečistot. Kromě
toho musí být odstraněny zbytky uhlíku.
37
1. Odstraňte víčko zapalovací svíčky.
VAROVÁNÍ
Když je motor v provozu, je tlumič výfuku
velmi horký. Nedotýkejte se ho.
2. Zkontrolujte zapalovací svíčku na opotřebení,
poškození nebo rozbití izolace.
3. Změřte vzdálenost zapalovacích svíček.
Korigujte vzdálenost pohybem elektrody na
jednu stranu. Vzdálenost zapalovacích
svíček činí 0,70 mm až 0,80 mm.
4. Zkontrolujte kroužek zapalovací svíčky; zatáhněte
zapalovací svíčky klíčem kvůli ochraně závitu.
Poznámka: Pokud nastavíte novou zapalovací
svíčku, musí být poté přitlačena proti kruhu a
dotažena o půl otáčky. Když je zapalovací svíčka
opotřebena, musí být utažena o ½- ¼ otáčky.
POZOR
Ujistěte se, že zapalovací svíčka je pevně
dotažena. Pokud tomu tak není, může se
přehřát a poškodit motor. Nepoužívejte
zapalovací svíčku s řadou hodnot, které
neodpovídájí specifikaci.
PROVOZ VE VYSOKÝCH NADMORSKÝCH VÝŠKACH
Ve vysokých nadmořských výškách je
vzduch-palivová směs standardního
karburátoru obohacené nadměrně. Výkon se
sníží a zvýší se spotřeba paliva.
Výkon při provozu ve vysokých nadmořských
výškách může být zlepšen v případě, že
karburátor je regulován a nově nastaven.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

340.100.090

Tabla de contenido