Preparacion Para La Puesta En Marcha; Instrucciones Generales De Uso; Alimentación; Precauciones De Seguridad E Instalación En Vehículos - Albrecht AE-5890 EU Manual Del Usuario

Preparación para la Puesta en Marcha

Instrucciones Generales de Uso

Este equipo AM/FM/SSB AE5890EU es una radio CB universal alimentada a 12Vcc. Se puede instalar tanto en
vehículos como a la red de 220V mediante una fuente de alimentación estabilizada de 6 Amp. continuos. Es
posible que debido al modo de operar en la radio, ya que hay que hacer ajustes continuos, que en algunos países
no esté permitido su uso durante la conducción. En España está prohibido manipular la radio mientras conduce y
solo se puede hablar si se utiliza un siswtema manos libres.
El equipo ha sido diseñado para un funcionamiento discontinuo (transmisión 10% aprox.) y no para una
transmisión continua, sin periodos de recepción que le dejen refrigerarse. Evite las humedades, las temperaturas
extremas, el polvo y la luz directa del sol.
La radio dispone de fábrica (dependiendo del país) de los 40 canales CB conocidos internacionalmente, en todos
los modos AM, FM, USB y LSB. La Declaración de Conformidad según el Nuevo estándar europeo EN 300 433-2
se aplica solo para la radio tal y como es originalemnte.
Alimentación
Conecte la radio mediante el cable suministrado a un circuito de 12Vcc o a una fuente de alimentación de 12V. Se
permiten fluctuaciones entre 11V y 14V para fuentes de alimentación y un máximo de 15,6 V para instalaciones,
por ejemplo, en vehículos o embarcaciones con baterías recargables de plomo, cargadores o alternadores. La
batería o la fuente de alimentación tienen que estar preparadas para suministrar 6-8A. El cable de alimentación,
no se debe prolongar. En vehículos, trate siempre de conectar directamente a la batería, ya que es la mejor
protección contra interferencias del motor o del alternador, así como la tensión de trabajo más estable.
En caso de que se funda el fusible insertado en el cable, verifique la causa probable (generalmente inversión de
polaridad) y reemplácelo solamente por uno del mismo tipo, nunca por uno menor, con papel de plata u otros
métodos.
Conecte el cable rojo al terminal + y el cable negro al terminal – de la fuente de alimentación o batería.
El polo negativo está en el chasis de la radio. Para aislar la instalación en embarcaciones y aislamientos
galvánicos de los conectores aéreos, puede ser necesario protegerlos contra la electrólisis y la corrosión
galvánica.
Precauciones de Seguridad e Instalación en Vehículos
No hay partes dentro de la radio que deban ser accesibles durante esta operación. Deje la apertura de la radio a
expertos. No abra las tapas de la radio sin antes desconectar la alimentación. Todo el trabajo se debe de llevar a
cabo sin alimentación. Para instalarla en un vehículo, monte la radio con los tornillos suministrados y el soporte en
un lugar apropiado. Asegúrese de que la instalación no cause riesgo o daños al conductor o a los pasajeros y evite
instalarla junto a las salidas de aire de calefacción o aire acondicionado.
Elección de la Antena
Antena de Vehículo
Esta radio no es para utilizarla con antenas provisionales tipo mini mag, antenas de clip de ventana o adhesivas
en lunas, como se hace a menudo con otro tipo de emisoras CB.
Por razones de compatibilidad electromagnética en la interrelación con componentes electrónicos cercanos, es
necesario utilizar una antena de altas prestaciones con plano de tierra a través de la carrocería del coche.
Seleccione el punto de instalación de la antena lo más lejos posible de los pasajeros y de las partes electrónicas
del vehículo. Asegúrese de que hay buen plano de tierra para evitar que llegue RF al interior del coche mediante
las ondas estacionarias.
Los fabricantes de vehículos tienen el derecho, según las directivas UE aplicables, de estipular los lugares de
instalación de antenas y la potencia de transmisión máxima compatible con sus vehículos. Observe esas
especificaciones en todo momento. Dicha información está disponible en los fabricantes de vehículos. En caso de
duda, el fabricante debe certificar que no existe ninguna limitación a la conexión de una emisora CB en el
vehículo.
Aunque los efectos del "electric smog" no han sido demostrados y crean controversia, no someta a otras personas,
que podrían pensar que su hobby podría ser peligroso, a campos electromagnéticos. Manténgase a una gran
distancia de la antena si tiene un marcapasos. Observe la información del fabricante relativa a las distancias de
seguridad.
No es necesario decir que se debe ajustar la Relación de Ondas Estacionarias. El paso final del AE 5890 EU
puede trabajar a pleno rendimiento con una ROE de hasta 1:2 y durante un corto tiempo hasta 1:3 (p. e. durante el
ajuste). No pulse nunca el PTT si la antena no está conectada.
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