Cattini YAK 215/N Manual Uso Y Mantenimiento página 34

cric de façon à ce que le cylindre soit en position horizontale et la motopompe en position verticale, dévissez le
bouchon
POS.16 GRP1GMP POS.16 GRP1GMP
Remontez le tout en rebattant éventuellement les billes
illustrée à la page précédente. Remettez le cric en position normale et rouvrez le robinet. - Contrôlez le petit bloc
hydraulique POS.2 GRP1SOL POS.2 GRP1SOL
commande l'ouverture et la fermeture des soupapes de descente
est le cas, démontez-le et graissez-le.
LE CRIC MONTE MAIS REDESCENT SOUS LA CHARGE.
- Démontez le groupe POS.2 GRP1SOL POS.2 GRP1SOL
avoir soigneusement nettoyé, replacez la bille
après avoir remonté le cric, la charge descend encore, passez au point suivant.
- Si des impuretés se sont logées sous les soupapes : ôtez le carter, fermez le robinet
cric de façon à ce que le cylindre soit en position horizontale et la motopompe en position verticale, dévissez le
bouchon POS.16 GRP1GMP POS.16 GRP1GMP
Remontez le tout en rebattant éventuellement les billes
illustrée à la page précédente. Remettez le cric en position normale et rouvrez le robinet.
- Vidangez entièrement l'huile du réservoir et du cylindre, dévissez le cylindre et contrôlez le joint
S'il est abîmé, remplacez-le. Remontez le tout, en veillant à ce que le joint de remplacement ne tombe pas entre le
cylindre et l'embase. Remplissez le réservoir d'huile jusqu'au niveau ; faites marcher le cric environ deux fois sans
charge ; faites la vidange de l'air, et enfin, après avoir baissé les pistons, remettez l'huile à niveau.
LES PISTONS NE RENTRENT PAS COMPLETEMENT, MEME AVEC LE CONTRÔLES EN
POSITION DE DESCENTE.
- Contrôlez le dispositif de dépression
- Contrôlez la tête POS. 19 GRP1GMP POS. 19 GRP1GMP
FUITES D'HUILE DU SILENCIEUX
- Vérifiez que le dispositif pompant
- Vérifiez que les joints
FUITES D'HUILE DU DISPOSITIF DE DÉPRESSION
1. Contrôlez la quantité d'huile dans le réservoir (consultez la procédure « Contrôle du niveau de l'huile » dans la
section « Entretien réservé à l'utilisateur final »). Si vous avez versé trop d'huile dans le cric, la fuite s'arrêtera
rapidement.
2. Contrôlez que le cric a été utilisé conformément aux conditions susmentionnées, c'est-à-dire en position
horizontale et pas inclinée. Si le cric a été retourné ou renversé, la fuite s'arrêtera rapidement.
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, enlevez les billes et les ressorts et soufflez à l'intérieur en nettoyant soigneusement.
, en faisant particulièrement attention à ce que le petit piston
et contrôlez qu'il n'y a pas d'impuretés sous la bille
POS.7 GRP1GBL POS.7 GRP1GBL
, enlevez les billes et les ressorts, et soufflez à l'intérieur en nettoyant soigneusement.
POS. 22 GRP1GMP POS. 22 GRP1GMP
, démontez-la et nettoyez-la complètement.
POS. 3 GRP1GMP POS. 3 GRP1GMP
POS. 11 GRP1GMP POS. 11 GRP1GMP
ne sont pas abîmés. Dans ce cas, remplacez-les.
POS. 5,6,9 GRP1GMP POS. 5,6,9 GRP1GMP
POS.12 ET 14 GRP1GMP POS.12 ET 14 GRP1GMP , puis répétez l'opération de vidange
POS.7 GRP1GBL POS.7 GRP1GBL
à sa place à l'aide d'un petit coup de marteau. Si,
POS.12 ET 14 GRP1GMP POS.12 ET 14 GRP1GMP , puis répétez l'opération de vidange
: démontez-le et nettoyez-le complètement.
n'est pas rayé ou abîmé. Dans ce cas, remplacez-le.
POS. 22 GRP1GMP POS. 22 GRP1GMP
POS.4 GRP1GBL POS.4 GRP1GBL qui
ne soit pas devenu rigide ; si tel
POS.7 GRP1GBL POS.7 GRP1GBL . Après
POS.9 GRP1SOL POS.9 GRP1SOL , renversez le
POS.10 GRP1GCI POS.10 GRP1GCI
FR
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