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4. Mantenimiento
Nota: Antes de realizar el mantenimiento, leer la'Información de seguridad' en la
Sección 1.
4.1 Introducción
Antes de empezar a trabajar compruebe que tiene todas las herramientas y/o
recambios necesarios. Utilice unicamente recambios originales Spirax Sarco.
4.2 Mantenimiento
Después de poner en marcha el manifold o
3, 4 + 5
1
después de un cambio de aros de grafito,
las tuercas del cabezal (4) deben apretarse
ligeramente con la válvula en la posición
cerrada. Asegure que la tapa (2) baja recto
al apretar y que se tiene cuidado con el
funcionamiento del volante.
Esta operación deberá repetirse si se
10
desarrolla algún tipo de fuga. Si no se puede
lograr un sellado perfecto de esta manera,
volver a empaquetar la válvula siguiendo el
siguiente procedimiento.
El volante se puede desenroscar del conjunto
de la válvula de pistón después de retirar la
tuerca de la parte superior y la contratuerca
6
2
8
7
9
ciega, (item 11). Debajo de estas tuercas se
encuentra una arandela y otra también entre
el volante y la tapa de la válvula. Al volver a
Fig. 3 Vista de las partes internas
montar, asegurar que se vuelvan a colocar
en el lugar correcto, mediante el uso de una
gasa lubricante adecuada aplicada a las
arandelas y después apretar las tuercas al
par de apriete recomendado - Ver Tabla 1,
página 19.
La tuerca superior y la contratuerca (item 11)
deben bloquearse juntas desenroscando la
tuerca superior un 1/8 de vuelta, mientras se
sujeta la contratuerca en su posición.
Arandela
Tuerca
Contratuerca
Fig. 4
11
Arandela
IM-P128-35 CMGT Issue 3
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