4.3 Transportar la Unidad Exterior
• Utilizar 4 cables de acero de f6mm o un tamaño mayor
para levantar la unidad exterior y trasladarla a la
habitación.
• Con el fin de evitar rayones y deformaciones en la
unidad exterior, colocar una tabla de protección a la
superficie de contacto entre el cable de acero y el aire
acondicionado.
• Quitar la almohadilla utilizada en el transporte una vez
finalizado el traslado.
Cable de acero
Tabla de protección
4.4 Instalación de la Unidad Exterior
• Como se muestra en la Fig. 4-4, dejar un espacio de
100mm entre las unidades exteriores.
≥200 mm
4 tornillos para 1 unidad
La distancia del perno de anclaje se muestra en la Fig. 4-5.
757
Orificio pasante
(orificio rectangular de 15x20)
Fig.4-3
≥200 mm
Perno de anclaje M12
Fig.4-4
(Unidad:mm)
10HP
Fig.4-5
• Las instalaciones de protección contra la nieve se deben
instalar en las áreas de nevadas. (Ver la figura correcta)
(Si las instalaciones de protección contra nieve están
incompletas, podrán ocurrir fallas). Para evitar la
influencia causada por la nieve, establecer un cobertizo
elevado e instalar una cubierta de protección contra
nieve en la toma y salida de aire.
Cubierta de nieve
para la toma de aire
4.5 Cañería del Refrigerante
• El adaptador de la cañería del refrigerante se ubica
dentro de la unidad exterior. Por lo tanto se deberá
quitar primero la tabla delantera derecha. (tres tornillos
M5).
• Cuando se conecte la cañería desde parte delantera, la
misma se podrá extender a través de la tabla delantera
derecha.
• Como se muestra en la Fig. 4-7, al soldar las líneas de
conexión interior y exterior, acolchar con una lámina
metálica por debajo de la válvula para evitar que las
llamas quemen el chasis.
Acero
NOTA
• Al soldar la cañería del refrigerante, con el fin de evitar
la oxidación interior de la cañería, la misma se debe
llenar con nitrógeno. De lo contrario los chips oxidados
pueden bloquear el sistema circulatorio de refrigeración.
Cubierta de nieve
para salida de aire
Cubierta de nieve
para la toma de aire
Fig..4-6
Fig.4-7
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