FAAC 424 MPS Manual Del Usuario página 18

DEUTSCH
eine teilweise Öffnung des Flügels (50% der vollständigen Öffnung)
Anmerkung : ein OPEN-A Impuls während der Öffnung für Fußgänger
hat stets Vorrang vor dieser.
Anmerkung : für die Installation mehrerer Impulsgeber werden die
Kontakte parallel geschaltet.
OPEN-A
Klemmen "16-19". An diesen Stromkreis werden alle Vorrichtungen
(Bspw. Drucktaste, Funksteuerung, usw.) angeschlossen, die beim
Einschalten eines Kontakts einen Impuls zur vollständigen Öffnung
und/oder Schließung des Tors erzeugen. Ihr Betrieb wird durch den
Dip-Schalter 3 gesteuert, siehe entsprechender Paragraph.
Anmerkung: ein OPEN-A Impuls während der Öffnung für Fußgänger
hat stets Vorrang vor dieser. Anmerkung: für die Installation mehrerer
Impulsgeber werden die Kontakte parallel geschaltet.
Photozellen
Klemmen "17-19". An
Sicherheitsvorrichtungen (Photozellen, Sicherheitsleiste, usw.)
angeschlossen, die beim Ausschalten eines Kontakts eine
Sicherheitsfunktion hinsichtlich der Schließbewegung ausüben. Der
Status dieses Eingangs wird mit der LED-Diode FTO angezeigt. Je
nach der Einstellung des Dip-Schalters 4 wirkt er sich auch auf die
Öffnungsbewegung aus, siehe entsprechender Paragraph.
Anmerkung : Werden keine Sicherheitsvorrichtungen angeschlossen,
so muß der Eingang gebrückt werden. Für die Installation mehrerer
Sicherheitsvorrichtungen werden die Ruhestromkontakte in
Reihenfolge geschaltet.
STOP
Klemmen "18-19". An diesen Stromkreis werden alle Vorrichtungen
(Bspw. Drucktaste, Druckwächter, usw.) angeschlossen, die beim
Ausschalten eines Kontakts die Bewegung des Tors anhalten. Der
Status dieses Eingangs wird mit der LED-Diode STOP angezeigt. Erst
ein nachfolgender Impuls zur Öffnung oder zur Schließung nimmt
den unterbrochenen, eingestellten Zyklus wieder auf.
Anmerkung : Werden keine STOP-Vorrichtungen angeschlossen, so
muß der Eingang gebrückt werden. Für die Installation mehrerer
STOP-Vorrichtungen werden die Ruhestromkontakte in Reihenfolge
geschaltet.
6. EINSETZEN DER DEKODER-PLATINEN UND RP-EMPFÄNGER
Für die Installation ist die Stromzufuhr abzunehmen und das Modul
in den dafür vorgesehenen Steckverbinder M5 im Inneren der
Steuerzentrale einzusetzen. Für die Speicherung der Fernbedienung
ist dann auf die Anweisungen hinsichtlich des Funkempfängers
Bezug zu nehmen. Nach der Speicherung wird der OPEN-A mit der
Fernbedienung wie mit jeder anderen Steuervorrichtung bedient.
7. EINSTELLUNGEN MIT DIP-SCHALTER S1
SW1 ELEKTRONISCHE KUPLUNG
ON Maximale Kraft, geringste Ansprechempfindlichkeit
OFF Geringste Kraft, maximale Ansprechempfindlichkeit
SW2 BETRIEBSLOGIK
ON Automatikbetrieb
OFF Schrittbetrieb
SW3 BETRIEB STEUERUNG DER ÖFFNUNG
ON Jedem Impuls entspricht ein einziger Status: öffnen, Stop, schließen,
Stop, öffnen, usw.
OFF Jedem Impuls entspricht eine einzige Bewegung: öffnen, schließen,
öffnen, schließen.
SW4 BETRIEB PHOTOZELLEN
ON Bei der Öffnung blockieren die Photozellen diese und nehmen bei
Freiwerden die Bewegung wieder auf. Während der Schließung wird die
Bewegung blockiert und ihr Lauf umgekehrt.
OFF Lediglich beim Schließvorgang erfolgt eine Blockierung und Umkehrung
der Bewegung.
SW5 UMKEHRSTOSS DES FLÜGELS
ON Eingeschaltet, führt diese Funktion für 1.5 Sekunden einen Stoß während
des Schließvorganges aus
OFF Ausgeschaltet
SW6 PHASENVERSCHIEBUNG ZWISCHEN MOTOR 1 UND MOTOR 2
ON Bei der Öffnung 2 Sekunden, bei der Schließung 12 Sekunden
OFF Bei der Öffnung 2 Sekunden, bei der Schließung 4 Sekunden
SW7 TOR
ON Mit zwei Flügeln, zwei angeschlossene Getriebemotoren
OFF Mit einem Flügel, ein angeschlossener Motor
diesen Stromkreis werden
8. KONTROLL-LED-DIODEN
LED-DIODEN
POWER - Versorgung
FTO - Photozellen
STOP - Stop
Anmerkung : der Status der LED-Dioden bei geschlossenem Tor und
mit Strom versorgter Steuerzentrale ist fettgedruckt.
9. PROGRAMMIERUNG
Die Programmierung der Betriebszeiten, der Verzögerungen und der
elektronischen Kupplung erfolgen im Selbstlernverfahren. Die
Bewegung der Flügel erfolgt in dieser Phase verzögert.
WICHTIG: die Selbstlernverfahren ist mit ausgeschalteten Batterien
alle
(optional) vorzunehmen.
Daher ist folgendermaßen vorzugehen:
1) Die Flügel entblocken und die Öffnungsbewegung bis ca. zur
Hälfte ausführen. Dann die Flügel erneut blockieren.
2) Der Steuerzentrale Strom zuführen (Die Versorgung wird durch das
Aufleuchten der LED-Diode POWER angezeigt).
3) Den Schalter S2 auf PROG stellen, die Blinkleuchte leuchtet
dauerhaft auf, um die Programmierungsphase anzuzeigen.
4) Die an die Klemmen von OPEN-A angeschlossene Drucktaste,
oder die Fernbedienung, soweit diese bereits gespeichert wurde,
drücken. Der erste Vorgang, den der Antrieb ausführt, sollte ein
Schliessvorgang sein. Zuerst schließt der an M2 angeschlossene
Flügel, nachfolgend der an M1 angeschlossene Flügel.
5) Sollten sich die Flügel hingegen öffnen, sollten mit einem
Schraubenzieher die beiden RESET-Stifte berührt werden: die
Steuerzentrale blockiert unverzüglich die Bewegung des Antriebs.
6) Die Stromzufuhr von der Steuerzentrale abnehmen, die Polarität
der beiden Versorgungskabel der Motoren, die die Öffnung
ausgeführt haben, umkehren und die Arbeitsvorgänge ab Punkt
1 wiederholen.
7) Nach dem Befehl OPEN-A schließen sich die Flügel bis zum
Erreichen des Endanschlages des Schließvorgangs.
8) Nach ca. zwei Sekunden öffnet sich der an M1 angeschlossene
Flügel automatisch. Nach weiteren zwei Sekunden öffnet sich
auch der an M2 angeschlossene Flügel bis zum Erreichen der
Endanschläge der Öffnung.
9) Die Steuerzentrale beginnt mit dem Zählen der Pausenzeit. Nach
Ablauf der gewünschten Zeit wird erneut der Befehl OPEN-A
gedrückt: der an M2 angeschlossene Flügel schließt sich und nach
der eingestellten Phasenverschiebungszeit schließt auch der an
M1 angeschlossene Flügel bis zum Erreichen der Endanschläge
des Schließvorgangs.
10)Nun ist die Programmierungsphase abgeschlossen. Der Schalter
S2 wird auf OFF gestellt und die Blinkleuchte schaltet sich aus.
10. BETRIEB DER ELEKTRONISCHEN KUPPLUNG
Die Einstellung dieser für die Sicherheit der Anlage äußerst wichtigen
Vorrichtung bleibt im Verlauf der Zeit unverändert und unterliegt
keinerlei Verschleiß oder Einstellungsveränderungen.
Die Kupplung ist sowohl bei der Öffnung wie bei der Schließung
aktiv, ihr Eingriff führt zu einer Umkehr des Betriebs, ohne dabei die
automatische Schließung auszuschalten, soweit diese eingeschaltet
ist.
Nach zwei aufeinanderfolgenden Eingriffen stellt sie auf STOP um
und schaltet dabei jede automatische Steuerung aus. Der Grund
hierfür liegt darin, daß ein zweimaliges Eingreifen bedeutet, daß das
Hindernis bestehen bleibt und die Ausführung jedes weiteren
Vorgangs gefährlich sein könnte. Dadurch obliegt es dem Benutzer,
den Befehl zur Öffnung oder zu Schließung zu geben.
Die Steuerzentrale ein NOTVERFAHREN durch, d.h. sie führt eine
vollständige verzögerte Öffnung bis zum Endanschlag der Öffnung
aus und schließt danach automatisch, um die Anschläge selbsttätig
erneut zu synchronisieren.
11. SICHERUNGEN
SICHERUNG
F1 = F 3.15A 250V 5x20
F2 = T 10A 250V 5x20
16
EIN
Mit Transformator Mit Batterien (soweit vorgesehen)
Photozellen frei Photozellen abgedeckt
Steuerung ausgeschaltet Steuerung eingeschaltet
SCHUTZ
Logik / Ausgang Zubehör
Motor
DEUTSCH
AUS